Nema 8 (20 мм) гибрид адым моторы, биполяр, 4-челтәрле, ACME винты, түбән тавыш, озын гомер, югары җитештерүчәнлек
Nema 8 (20 мм) гибрид адым моторы, биполяр, 4-челтәрле, ACME винты, түбән тавыш, озын гомер, югары җитештерүчәнлек
Бу 20 мм гибрид адым моторы өч төрдә бар: тышкы җайланма белән идарә ителә торган, күчәр аша эшли торган һәм хәрәкәтсез күчәр аша эшли торган. Сез үзегезнең ихтыяҗларыгызга карап сайлый аласыз.
VSM20HSM стандарт тышкы мотор контуры рәсеме:
Тасвирламалар
| Продукт исеме | 20 мм тышкы яктан идарә ителә торган гибрид адым моторлары |
| Модель | VSM20HSM |
| Төре | гибрид адым моторлары |
| Баскыч почмагы | 1.8° |
| Көчәнеш (В) | 2.5 / 6.3 |
| Ток (А) | 0,5 |
| Каршылык (Ом) | 5.1 / 12.5 |
| Индуктивлык (мГ) | 1.5 / 4.5 |
| Кургаш чыбыклар | 4 |
| Тоту моменты (Нм) | 0.02 / 0.04 |
| Мотор озынлыгы (мм) | 30 / 42 |
| Әйләнә-тирә мохит температурасы | -20℃ ~ +50℃ |
| Температура күтәрелү | Макс. 80 мең. |
| Диэлектрик көч | 1 мА Макс. @ 500 В, 1 кГц, 1 сек. |
| Изоляциягә каршы торучанлык | Мин. 100MΩ @500Vdc |
Сертификатлар
Электр параметрлары:
| Мотор зурлыгы | Көчәнеш/ Фаза (V) | Агымдагы/ Фаза (А) | Каршылык/ Фаза (Ω) | Индуктивлык/ Фаза (мС) | Сан Кургаш чыбыклар | Ротор инерциясе (г.см)2) | Тоту моменты (Нм) | Мотор озынлыгы L (мм) |
| 20 | 2.5 | 0,5 | 5.1 | 1.5 | 4 | 2 | 0.02 | 30 |
| 20 | 6.3 | 0,5 | 12.5 | 4.5 | 4 | 3 | 0,04 | 42 |
Гомуми техник параметрлар:
| Радиаль клиренс | Макс. 0.02 мм (450 г йөкләнеш) | Изоляциягә каршы торучанлык | 100MΩ @500VDC |
| Күчәр клиренсы | Макс. 0.08 мм (450 г йөкләнеш) | Диэлектрик көч | 500В AC, 1мА, 1с@1КГЦ |
| Макс радиаль йөкләнеш | 15N (фланц өслегеннән 20 мм) | Изоляция классы | B классы (80K) |
| Макс аксиаль йөкләнеш | 5N | Әйләнә-тирә мохит температурасы | -20℃ ~ +50℃ |
Винтларның спецификацияләре:
| Кургаш винт диаметры (мм) | Кургаш (мм) | Адым (мм) | Үз-үзен бикләү көчен сүндерү (N) |
| 3.5 | 0.6096 | 0.003048 | 80 |
| 3.5 | 1 | 0,005 | 40 |
| 3.5 | 2 | 0.01 | 10 |
| 3.5 | 4 | 0.02 | 1 |
| 3.5 | 8 | 0,04 | 0 |
Момент ешлыгы кәкресе
Сынау шарты:
Чаппер җайланмасы, ярты микро-баскыч, җайланма көчәнеше 24В
Куллану өлкәләре
3D бастыру:20 мм гибрид адымлы моторлар 3D принтерларда хәрәкәт белән идарә итү өчен басма башын, сәхнәне һәм күчәр хәрәкәт системасын эшләтү өчен кулланылырга мөмкин.
Автоматизация җиһазлары: Бу адым моторлары гадәттә автоматизация җиһазларында, мәсәлән, автоматик төрү машиналарында, автоматик җыю линияләрендә, автоматик эшкәртү робот кулларында һ.б. төгәл позицияне һәм тизлекне контрольдә тоту өчен кулланыла.
Робототехника:Робототехника өлкәсендә, төгәл позиция һәм позицияне контрольдә тоту өчен роботларның буын хәрәкәтләрен контрольдә тоту өчен 20 мм гибрид адымлы моторлар кулланыла.
CNC станоклары:Бу адымлы моторлар шулай ук CNC станокларында югары төгәллекле эшкәртү өчен коралларның яки өстәлләрнең төгәл хәрәкәтләрен башкару өчен кулланыла.
Медицина җиһазлары:Медицина җиһазларында, 20 мм гибрид адымлы моторлар медицина җиһазларындагы компонентларның, мәсәлән, хирургия роботлары һәм дару китерү системаларының хәрәкәтен төгәл контрольдә тоту өчен кулланылырга мөмкин.
Автомобиль җиһазлары:Автомобиль сәнәгатендә бу адымлы моторлар тәрәзәләрне күтәрү һәм төшерү системалары, утыргычларны көйләү системалары һ.б. кебек автомобиль компонентларының урнашуын һәм хәрәкәтен контрольдә тоту өчен кулланылырга мөмкин.
Акыллы йорт:Акыллы өй өлкәсендә 20 мм гибрид адымлы моторлар пәрдәләрнең ачылуын һәм ябылуын, өй куркынычсызлыгы системаларында әйләнүче камераларны һ.б. контрольдә тоту өчен кулланылырга мөмкин.
Болар 20 мм гибрид адым моторларының гомуми куллану өлкәләренең берничәсе генә, чынлыкта, адым моторлары төрле тармакларда һәм өлкәләрдә киң кулланыла. Конкрет куллану сценарийлары шулай ук аларның үзенчәлекле спецификацияләренә, эшләвенә һәм контроль таләпләренә бәйле.
Өстенлек
Төгәллек һәм позицияләү мөмкинлеге:Гибрид адымлы моторлар югары төгәллек һәм нечкә адымлы хәрәкәтләр өчен позицияләү мөмкинлеге бирә, еш кына түбән адым почмаклары, мәсәлән, 1,8 градус яки 0,9 градус, бу позицияне төгәлрәк контрольдә тотуга китерә.
Югары момент һәм югары тизлек:Гибрид адымлы моторлар югары момент чыгару һәм дөрес драйвер һәм контроллер белән югары тизлек тәэмин итү өчен конструкция ягыннан эшләнгән. Бу аларны югары момент һәм югары тизлекле хәрәкәт таләп итә торган кушымталар өчен яраклы итә.
Идарә итүчәнлек һәм программалаштыручанлык:Гибрид адымлы моторлар - яхшы идарә ителүчән ачык цикллы идарә итү системасы. Аларны контроллер ярдәмендә хәрәкәтнең һәр адымында төгәл идарә итәргә мөмкин, нәтиҗәдә югары дәрәҗәдә программалаштырыла торган һәм идарә ителә торган хәрәкәт эзлеклелеге барлыкка килә.
Гади йөртү һәм идарә итү:Гибрид адымлы моторлар, башка төр моторлар белән чагыштырганда, чагыштырмача гади йөртү һәм идарә итү схемасына ия. Алар позицияне кире кайтару җайланмаларын (мәсәлән, энкодерлар) куллануны таләп итмиләр һәм турыдан-туры тиешле драйверлар һәм контроллерлар белән идарә ителергә мөмкин. Бу система проектын һәм урнаштыруны гадиләштерә һәм чыгымнарны киметә.
Югары ышанычлылык һәм тотрыклылык:Гибрид адымлы моторлар, гади конструкциясе, аз санлы хәрәкәтләнүче өлешләре һәм щеткасыз дизайны аркасында, югары ышанычлылык һәм тотрыклылык тәкъдим итә. Алар даими хезмәт күрсәтүне таләп итми, озак хезмәт итү вакытына ия һәм дөрес куллану һәм эшләү белән тотрыклы эш күрсәтә.
Энергияне нәтиҗәле куллану һәм түбән тавыш:Гибрид адымлы моторлар энергияне нәтиҗәле кулланалар, чагыштырмача түбән куәттә югары чыгару моменты бирә. Моннан тыш, алар гадәттә түбән тавыш дәрәҗәсен булдыру өчен эшлиләр, бу аларга тавышка сизгер кушымталарда өстенлек бирә.
Мотор сайлау таләпләре:
►Хәрәкәт/монтаж юнәлеше
►Йөкләү таләпләре
►Инсульт таләпләре
►Эшкәртүнең соңгы таләпләре
►Төгәллек таләпләре
►Кодлаучының кире элемтә таләпләре
►Кул белән көйләү таләпләре
►Әйләнә-тирә мохит таләпләре
Җитештерү остаханәсе
