35BYJ46 даими магнитлы адым моторы, редукторлы 35 мм адым моторы
Тасвирлама
35BYJ46 - 35 мм диаметрлы даими магнитлы двигатель, ул шестернялы тәгәрмәчләр белән җиһазландырылган.
Моторның шестерня нисбәте 1/85 һәм ул безнең стандарт бер полюслы 4 фазалы адымлы мотор, өске өлешендә 85 шестерня нисбәте редукторы бар, шуңа күрә адым почмагы 7,5°/85 тәшкил итә.
Шулай ук, клиентлар өчен 25:1, 30:1, 41.6:1, 43.75:1 трансмиссия нисбәтләре дә бар.
Мотор 12 В даими ток җайланмасы өчен яраклы. 24 В көчәнеш тә бар.
Бу адымлы мотор арзан бәясе һәм ышанычлы эшләве аркасында барлык тармакларда да киң кулланыла, һәм ел саен күпләп җитештерелә.
Даими җитештерү бу моторның сыйфатын бик тотрыклы итә, һәм бәясе башка моторларга караганда түбәнрәк.
Гадәти PM униполяр адым моторы драйверлары бу моторны йөртә ала.
Кызыксынсагыз, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз.
Параметрлар
| Көчәнеш (В) | Каршылык(Ω) | Тарту моменты 100PPS (мН*м) | Тоткарлау моменты (мН*м) | Йөкне бушату ешлыгы (PPS) |
| 12 | 40 | ≥198 | ≥78.4 | ≥350 |
| 12 | 100 | ≥166 | ≥78.4 | ≥350 |
| 24 | 130 | ≥147 | ≥78.4 | ≥350 |
| 24 | 400 | ≥168 | ≥78.4 | ≥350 |
Дизайн рәсеме: Чыгу валын көйләү мөмкинлеге
көйләнергә мөмкин булган ltem'нар
Тешле нисбәте,
Көчәнеш: 5-24В,
Тешле нисбәте,
Тешле материал,
Чыгу вал,
Мотор капкачының дизайнын көйләргә мөмкин
PM адым моторының төп төзелеше турында
Функцияләр һәм өстенлекләр
1. Югары төгәллекле позицияләү
Степперлар төгәл кабатланырлык адымнар белән хәрәкәт иткәнлектән, алар төгәллек таләп итә торган кушымталарда бик яхшы эшлиләр.
позицияләү, мотор хәрәкәт иткән адымнар саны буенча
2. Югары төгәллекле тизлек контроле
Хәрәкәтнең төгәл адымнары шулай ук процесс өчен әйләнү тизлеген бик яхшы контрольдә тотарга мөмкинлек бирә
автоматизация һәм робототехника. Әйләнү тизлеге импульслар ешлыгы белән билгеләнә.
3. Пауза һәм тоту функциясе
Привод белән идарә итү мөмкинлеге булганда, моторның блоклау функциясе бар (мотор чыбыклары аша ток үтә, ләкин
мотор әйләнми), һәм тоту моменты әле дә бар.
4. Озак гомер һәм түбән электромагнит комачаулау
Адымлы моторның щеткалары юк, һәм аны щетка белән алыштырырга кирәкми, щетка белән чистартылган кебек.
Даими ток двигателе. Щеткаларның ышкылуы юк, бу хезмәт итү вакытын арттыра, электр очкыннары юк һәм электромагнит комачаулауны киметә.
PM адым моторын куллану
Принтер,
Текстиль җиһазлары,
Сәнәгать контроле,
санитария җиһазлары,
термостатик клапан,
кайнар су краннары,
Су температурасын автоматик рәвештә көйләү
Ишек йозаклары
Кондиционер
Су чистарту клапаны һ.б.
Адымлы моторның эш принцибы
Адымлы моторның эшләве программа тәэминаты белән идарә ителә. Мотор әйләнергә тиеш булганда, эшләткеч
адым моторы импульсларын кулланыгыз. Бу импульслар адым моторын билгеләнгән тәртиптә энергия белән тәэмин итә, шуның белән
мотор роторының билгеле бер юнәлештә (сәгать теле юнәлешендә яки сәгать теле юнәлешенә каршы) әйләнүенә китерә. Шулай итеп
моторның дөрес әйләнүен тәэмин итү. Двигательдән импульс алган саен, ул адым почмагы белән әйләнәчәк (тулы адымлы привод белән), һәм моторның әйләнү почмагы привод импульслары саны һәм адым почмагы белән билгеләнә.
Алып бару вакыты
Әгәр бездә үрнәкләр булса, без үрнәкләрне 3 көн эчендә җибәрә алабыз.
Әгәр бездә складта үрнәкләр булмаса, без аларны җитештерергә тиеш, җитештерү вакыты якынча 20 календарь көн.
Күпләп җитештерү өчен, заказ бирү вакыты заказ күләменә бәйле.
Упаковка
Үрнәкләр күбек губкага һәм кәгазь тартмага төрелә, экспресс аша җибәрелә
Күпләп җитештерү, моторлар тышы үтә күренмәле пленка белән гофрланган картоннарга төрелә. (һава юлы белән җибәрү)
Диңгез аша җибәрелсә, продукт паллетларга төреләчәк
Түләү ысулы һәм түләү шартлары
Үрнәкләр өчен, гомумән алганда, без Paypal яки Alibaba кабул итәбез.
Күпләп җитештерү өчен без T/T түләүләрен кабул итәбез.
Үрнәкләр өчен, без җитештерү алдыннан тулы түләүне җыябыз.
Күпләп җитештерү өчен, без җитештерү алдыннан 50% алдан түләүне кабул итә алабыз, ә җибәрү алдыннан калган 50% түләүне җыя алабыз.
Без заказны 6 тапкырдан артык бергә эшләгәннән соң, без башка түләү шартлары турында сөйләшә алабыз, мәсәлән, A/S (күргәннән соң)
Еш бирелә торган сорау
1. Тиҙләнешне тәмамлый торган, ләкин тотрыклы тизлеккә җиткәч әйләнүдән туктаган адымлы двигательләрнең сәбәпләре һәм чишелешләре.
Сәбәбе: Адымлы мотор үзенең куәт чикләрендә эшли һәм артык тизләнеш аркасында туктый. Ротор тибрәнә һәм тотрыксыз эшли.
Чишелеш.
① Тизләнүне киметегез, ягъни түбәнрәк тизләнеш сайлагыз яки ике төрле тизләнеш дәрәҗәсен кулланыгыз: башында югарырак һәм максималь тизлеккә якын түбәнрәк.
②Моментны арттырыгыз
③Арткы валга механик амортизатор өстәгез, ләкин бу роторның инерциясен арттыра
④Бүлекчәгә юл тотыгыз
