Nema 17 (42 мм) гибрид шар винтлы адым моторы 1.8° Адым почмагы Көчәнеш 2.1 / 3.7V Ток 1A,4 Кургаш чыбык
Nema 17 (42 мм) гибрид шар винтлы адым моторы 1.8° Адым почмагы Көчәнеш 2.1 / 3.7V Ток 1A,4 Кургаш чыбык
Nema 17 (42 мм) гибрид адым моторы, биполяр, 4-сымлы, шар винтлы, түбән тавышлы, озак хезмәт итүче, югары җитештерүчәнлекле, CE һәм RoHS сертификатлы.
Тасвирлама
| Продукт исеме | 42 мм гибрид шар винтлы адым моторы |
| Модель | VSM42BSHSM |
| Төре | гибрид адым моторлары |
| Баскыч почмагы | 1.8° |
| Көчәнеш (В) | 2.6 / 3.3 / 2 / 2.5 |
| Ток (А) | 1.5 / 2.5 |
| Каршылык (Ом) | 1.8 / 2.2 / 0.8 / 1 |
| Индуктивлык (мГ) | 2.6 / 4.6 / 1.8 / 2.8 |
| Кургаш чыбыклар | 4 |
| Мотор озынлыгы (мм) | 34 / 40 / 48 / 60 |
| Әйләнә-тирә мохит температурасы | -20℃ ~ +50℃ |
| Температура күтәрелү | Макс. 80 мең. |
| Диэлектрик көч | 1 мА Макс. @ 500 В, 1 кГц, 1 сек. |
| Изоляциягә каршы торучанлык | Мин. 100MΩ @500Vdc |
Сертификатлар
Электр параметрлары:
| Мотор зурлыгы | Көчәнеш /Фаза (V) | Агымдагы /Фаза (А) | Каршылык /Фаза (Ω) | Индуктивлык /Фаза (мС) | Сан Кургаш чыбыклар | Ротор инерциясе (г.см)2) | Мотор авырлыгы (g) | Мотор озынлыгы L (мм) |
| 42 | 2.6 | 1.5 | 1.8 | 2.6 | 4 | 35 | 250 | 34 |
| 42 | 3.3 | 1.5 | 2.2 | 4.6 | 4 | 55 | 290 | 40 |
| 42 | 2 | 2.5 | 0.8 | 1.8 | 4 | 70 | 385 | 48 |
| Мотор зурлыгы | Көчәнеш /Фаза (V) | Агымдагы /Фаза (А) | Каршылык /Фаза (Ω) | Индуктивлык /Фаза (мС) | Сан Кургаш чыбыклар | Ротор инерциясе (г.см)2) | Мотор авырлыгы (g) | Мотор озынлыгы L (мм) |
| 42 | 2.6 | 1.5 | 1.8 | 2.6 | 4 | 35 | 250 | 34 |
| 42 | 3.3 | 1.5 | 2.2 | 4.6 | 4 | 55 | 290 | 40 |
| 42 | 2 | 2.5 | 0.8 | 1.8 | 4 | 70 | 385 | 48 |
| 42 | 2.5 | 2.5 | 1 | 2.8 | 4 | 105 | 450 | 60 |
VSM42BSHSM стандарт тышкы мотор контуры рәсеме:
Искәрмәләр:
Кургаш винт озынлыгын көйләргә мөмкин
Кургаш винт очында махсус эшкәртү мөмкин
Шар винтларның күбрәк характеристикалары өчен безнең белән элемтәгә керегез.
VSM42BSHSMBочный гайка 0801 яки 0802 контур рәсеме
VSM42BSHSMB гайка 1202 контур рәсеме:
VSM42BSHSMB гайка 1205 контур рәсеме:
VSM42BSHSMB гайка 1210 контур рәсеме:
Тизлек һәм этәрү кәкресе
42 серияле 34 мм озынлыктагы биполярлы чапкыч җайланмасы
100% ток импульс ешлыгы һәм этәрү кәкресе
42 серияле 40 мм озынлыктагы биполярлы чапкыч җайланмасы
100% ток импульс ешлыгы һәм этәрү кәкресе
| Кургаш (мм) | Сызыклы тизлек (мм/с) | |||||||||
| 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 2 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
| 5 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| 10 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Сынау шарты:Триппер җайланмасы, пандуссыз, ярты микро-баскыч, җайланма көчәнеше 40В
42 серияле 48 мм озынлыктагы биполярлы чапкыч җайланмасы
100% ток импульс ешлыгы һәм этәрү кәкресе
42 серияле 60 мм озынлыктагы биполярлы чапкыч җайланмасы
100% ток импульс ешлыгы һәм этәрү кәкресе
| Кургаш (мм) | Сызыклы тизлек (мм/с) | |||||||||
| 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 2 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
| 5 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| 10 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Сынау шарты:Триппер җайланмасы, пандуссыз, ярты микро-баскыч, җайланма көчәнеше 40В
Куллану өлкәләре:
Автоматизация җиһазлары:Бу моторлар төрле автоматлаштыру җиһазларында, мәсәлән, автоматлаштырылган җыю линияләрендә, төрү машиналарында, автоматлаштырылган саклау системаларында һ.б. кулланылырга мөмкин. Алар эш кисәкләрен төгәл манипуляцияләү һәм урнаштыру өчен югары төгәллекле позицияләү һәм ышанычлы хәрәкәт контролен тәэмин итә.
3D принтерлар:Басма башын төгәл урнаштыру һәм хәрәкәт белән идарә итү өчен 3D принтерларның хәрәкәтләнүче күчәрләрендә 42 мм гибрид шар винтлы адым моторлары кулланылырга мөмкин. Төгәл позиция белән идарә итү ярдәмендә югары сыйфатлы басма нәтиҗәләренә ирешергә мөмкин.
CNC станоклары:Бу моторларны XYZ позицияләү өстәлләре, фрезерлау станоклары һәм гравировка станоклары кебек CNC станокларының хәрәкәт күчәрләрендә кулланырга мөмкин. Алар югары төгәллек, югары момент чыгару һәм төгәл эшкәртү һәм гравировка өчен ышанычлы хәрәкәт контролен тәэмин итә.
Медицина җиһазлары:42 мм гибрид шар винтлы адым моторлары медицина җиһазларында, мәсәлән, медицина сурәтләү җиһазларында, хирургик роботларда һәм автоматлаштырылган медицина коралларында кулланылырга мөмкин. Алар медицина процессларын нечкә манипуляцияләү һәм автоматлаштыру өчен төгәл позиция контролен һәм тотрыклы хәрәкәтне тәэмин итәләр.
Текстиль җиһазлары:Бу моторлар тукымалар җитештерү һәм эшкәртү өчен югары тизлекле, югары төгәллекле хәрәкәтләр тәэмин итә, мәсәлән, тукыма машиналарында, тегү машиналарында, чигү машиналарында һ.б. төрле хәрәкәт күчәрләре өчен кулланылырга мөмкин.
Робототехника:42 мм гибрид шарлы винтлы адымлы моторлар роботларның тоташуларында һәм актуаторларында кулланыла. Алар төгәл позиция контролен һәм югары момент чыгаруны тәэмин итә, шулай ук роботларның төгәл хәрәкәтен һәм эшләвен тәэмин итү өчен кулланыла.
Өстенлек
Югары позицияләү төгәллеге:42 мм гибрид шар винтлы баскыч моторлары югары позицияләү төгәллеге бирә. Шар винтлы трансмиссия системасы кире йогынтыны киметә, нәтиҗәдә төгәллек һәм кабатланучанлык яхшыра. Бу моторга кирәкле позициягә төгәл барып җитәргә һәм аны сакларга мөмкинлек бирә, бу төгәл позицияләүне таләп итә торган кушымталарда бик мөһим.
Момент чыгару артуы:Бу моторлар стандарт адым моторлары белән чагыштырганда күбрәк момент чыгару мөмкинлеге бирә. Шар винт механизмы моторның әйләнү хәрәкәтен сызыклы хәрәкәткә нәтиҗәле рәвештә әйләндерә, нәтиҗәдә момент тапшыру яхшыра. Бу моторга зуррак йөкләнешләр ясарга яки югарырак каршылыкны җиңәргә мөмкинлек бирә, бу аны катлаулы момент таләпләре булган кушымталар өчен яраклы итә.
Күтәрелгән йөк сыйдырышлыгы:Бу моторлардагы шар винтлы трансмиссия системасы йөк күтәрү сәләтен яхшырта. Конструкция йөкне винтның озынлыгы буенча бүлә, бу моторга югарырак йөкләнешләрне күтәрергә һәм эш вакытында тотрыклылыкны сакларга мөмкинлек бирә. Бу аларны авыр йөкләрне күчерү яки катлаулы мохиттә эшләү белән бәйле кушымталар өчен яраклы итә.
Кире йогынтының кимүе:Кире бәрелү дип трансмиссия системасында винт һәм гайка арасындагы уйнауны яки араны аңлата. Бу моторларда кулланыла торган шар винт механизмы кире бәрелүне минимальләштерергә ярдәм итә, нәтиҗәдә хәрәкәтне контрольдә тоту һәм позицияләү төгәллеге яхшыра. Кире бәрелүнең кимүе моторның идарә итү сигналларына төгәл җавап бирүен тәэмин итә, бу аны хәрәкәтне катгый контрольдә тотуны таләп итә торган кушымталар өчен яраклы итә.
Югарырак нәтиҗәлелек:Гибрид шарлы винтлы адымлы моторлар традицион адымлы моторлар белән чагыштырганда югарырак нәтиҗәлелек тәкъдим итә. Шарлы винтлы трансмиссия системасы ышкылуны киметә, нәтиҗәдә энергияне үзгәртү яхшыра һәм энергия югалтулары кими. Бу гомуми нәтиҗәлелекне арттыра һәм энергия куллануны киметә, бу аларны экономиялерәк һәм экологик яктан чистарак итә.
Шома эшләү:Шар винт механизмы башка тапшыру системалары белән чагыштырганда шомарак һәм төгәлрәк сызыклы хәрәкәт тәэмин итә. Бу шома эшләү мотор эшләгәндә тибрәнү һәм тавыш дәрәҗәсен киметә, тынычрак һәм тотрыклырак эшләүне тәэмин итә. Нәтиҗәдә, бу моторлар тавыш һәм тибрәнүне минимальләштерергә кирәк булган кушымталар өчен яраклы.
Озак гомерлелек һәм ышанычлылык:42 мм гибрид шар винтлы баскыч моторлары ныклык һәм озак хезмәт итү өчен эшләнгән. Шар винтлы механизм, югары сыйфатлы компонентлар белән берлектә, катлаулы эш шартларында да ышанычлы һәм тотрыклы эшләүне тәэмин итә. Бу хезмәт күрсәтү таләпләрен киметә һәм системаның ышанычлылыгын арттыра.
Мотор сайлау таләпләре:
►Хәрәкәт/монтаж юнәлеше
►Йөкләү таләпләре
►Инсульт таләпләре
►Эшкәртүнең соңгы таләпләре
►Төгәллек таләпләре
►Кодлаучының кире элемтә таләпләре
►Кул белән көйләү таләпләре
►Әйләнә-тирә мохит таләпләре
Җитештерү остаханәсе
