Nema 23 (57 мм) гибрид үтүче двигатель, биполяр, 4 корычлы, ACME корыч винт, түбән тавыш, озын гомер, югары җитештерүчәнлек.
Nema 23 (57 мм) гибрид үтүче двигатель, биполяр, 4 корычлы, ACME корыч винт, түбән тавыш, озын гомер, югары җитештерүчәнлек.
Бу 57 мм гибрид үтүче двигатель өч төрдә бар: тышкы йөртүче, күчәре һәм тотрыклы күчәре аша. Сез конкрет ихтыяҗларыгыз буенча сайлый аласыз.
Бу двигатель 20 мм, 28 мм, 35 мм, 42 мм, 57 мм, 86 мм зурлыкта бар
Адым озынлыгы, 0,001524 мм ~ 0.127 мм
Эшчәнлек Максималь ыргыту 240 кг га кадәр, түбән температураның күтәрелүе, түбән тибрәнү, түбән тавыш, озын гомер (5 миллион циклга кадәр), югары урнашу төгәллеге (± 0.01 мм га кадәр)
Тасвирламалар
| Продукциянең исеме | 57 мм гибрид үтүче двигательләр |
| Модель | VSM57HSM |
| Тип | гибрид үги моторлар |
| Адым почмагы | 1.8 ° |
| Вольт (V) | 2.3 / 3 / 3.1 / 3.8 |
| Ток (А) | 3/4 |
| Каршылык (Омс) | 0.75 / 1 / 0.78 / 0.95 |
| Индуктивлык (mH) | 2.5 / 4.5 / 3.3 / 4.5 |
| Корыч чыбыклар | 4 |
| Мотор озынлыгы (мм) | 45/55/65/75 |
| Әйләнә-тирә температура | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Температура күтәрелү | 80К Макс. |
| Диэлектрик көч | 1МА Макс. @ 500В, 1 КГц, 1Сек. |
| Изоляциягә каршы тору | 100МΩ мин. @ 500Vdc |
Сертификатлар
Электр параметрлары:
| Мотор күләме | Вольт / Фаза (V) | Ток / Фаза А) | Каршылык / Фаза (Ω) | Индуктивлык / Фаза (mH) | Сан Корыч чыбыклар | Ротор инерция (g.cm2) | Мотор авырлыгы (g) | Мотор озынлыгы L. (мм) |
| 57 | 2.3 | 3 | 0.75 | 2.5 | 4 | 150 | 580 | 45 |
| 57 | 3 | 3 | 1 | 4.5 | 4 | 300 | 710 | 55 |
| 57 | 3.1 | 4 | 0.78 | 3.3 | 4 | 400 | 880 | 65 |
| 57 | 3.8 | 4 | 0.95 | 4.5 | 4 | 480 | 950 | 75 |
Кургаш винт спецификасы һәм эш параметрлары
| Диаметр (мм) | Куркынычсызлык (мм) | Адым (мм) | Selfз-үзеңне бикләү көчен сүндер (N) |
| 9.525 | 1.27 | 0,00635 | 800 |
| 9.525 | 2.54 | 0.0127 | 300 |
| 9.525 | 5.08 | 0.0254 | 90 |
| 9.525 | 10.16 | 0.0508 | 30 |
| 9.525 | 25.4 | 0.127 | 6 |
Искәрмә: Күбрәк корыч винт спецификасы өчен безнең белән элемтәгә керегез.
VSM57HSM стандарт тышкы мотор сызыгы:
Искәрмәләр:
Кургаш винт озынлыгы көйләнергә мөмкин
Куркынычсыз эшкәртү корыч винт ахырында тормышка ашырыла
57 мм гибрид үтүче двигательләр стандарт әсирле мотор сызыгы:
Искәрмәләр:
Куркынычсыз эшкәртү корыч винт ахырында тормышка ашырыла
| Инсульт С. (мм) | Размеры А. (мм) | В үлчәме (мм) | |||
| L = 45 | L = 55 | L = 65 | L = 75 | ||
| 12.7 | 24.1 | 1.1 | 0 | 0 | 0 |
| 19.1 | 30.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 |
| 25.4 | 36.8 | 13.8 | 4.8 | 0 | 0 |
| 31.8 | 43.2 | 20.2 | 11.2 | 0.2 | 0 |
| 38.1 | 49.5 | 26.5 | 17.5 | 6.5 | 0 |
| 50.8 | 62.2 | 39.2 | 30.2 | 19.2 | 9.1 |
| 63.5 | 74.9 | 51.9 | 42.9 | 31.9 | 21.9 |
57 мм гибрид степпер мотор стандарты
Искәрмәләр:
Кургаш винт озынлыгы көйләнергә мөмкин
Куркынычсыз эшкәртү корыч винт ахырында тормышка ашырыла
Тизлек һәм ыргыту сызыгы:
57 серия 45 мм мотор озынлыгы биполяр Chopper диск
100% ток импульс ешлыгы һәм ыргыту сызыгы (.59.525 мм корыч)
57 серия 55 мм мотор озынлыгы биполяр Chopper диск
100% ток импульс ешлыгы һәм ыргыту сызыгы (.59.525 мм корыч)
| Кургаш (мм) | Сызыклы тизлек (мм / с) | ||||||||
| 1.27 | 1.27 | 2.54 | 3.81 | 5.08 | 6.35 | 7.62 | 8.89 | 10.16 | 11.43 |
| 2.54 | 2.54 | 5.08 | 7.62 | 10.16 | 12.7 | 15.24 | 17.78 | 20.32 | 22.86 |
| 5.08 | 5.08 | 10.16 | 15.24 | 20.32 | 25.4 | 30.48 | 35.56 | 40.64 | 45.72 |
| 10.16 | 10.16 | 20.32 | 30.48 | 40.64 | 50.8 | 60.96 | 71.12 | 81.28 | 91.44 |
| 25.4 | 25.4 | 50.8 | 76.2 | 101.6 | 127 | 152.4 | 711.8 | 203.2 | 228.6 |
Тест торышы:
Чапкыч саклагыч, пандус юк, ярты микро баскыч, 40В көчәнеш
57 серия 65 мм мотор озынлыгы биполяр Chopper диск
100% ток импульс ешлыгы һәм ыргыту сызыгы (.59.525 мм корыч)
57 серия 75 мм мотор озынлыгы биполяр Chopper диск
100% ток импульс ешлыгы һәм ыргыту сызыгы (.59.525 мм корыч)
| Кургаш (мм) | Сызыклы тизлек (мм / с) | ||||||||
| 1.27 | 1.27 | 2.54 | 3.81 | 5.08 | 6.35 | 7.62 | 8.89 | 10.16 | 11.43 |
| 2.54 | 2.54 | 5.08 | 7.62 | 10.16 | 12.7 | 15.24 | 17.78 | 20.32 | 22.86 |
| 5.08 | 5.08 | 10.16 | 15.24 | 20.32 | 25.4 | 30.48 | 35.56 | 40.64 | 45.72 |
| 10.16 | 10.16 | 20.32 | 30.48 | 40.64 | 50.8 | 60.96 | 71.12 | 81.28 | 91.44 |
| 25.4 | 25.4 | 50.8 | 76.2 | 101.6 | 127 | 152.4 | 711.8 | 203.2 | 228.6 |
Тест торышы:
Чапкыч саклагыч, пандус юк, ярты микро баскыч, 40В көчәнеш
Куллану өлкәләре
3D Басма:57 мм гибрид степпер двигательләре 3D принтерларда басма башының торышын һәм хәрәкәтен контрольдә тоту өчен киң кулланыла.
CNC машина кораллары:Компьютер Санлы Контрольдә (CNC) машина коралларында, 57 мм гибрид үтүче двигательләр төгәл эшкәртү операцияләре өчен кисү коралларының хәрәкәтен контрольдә тоту өчен кулланыла.
Автоматизация җиһазлары:57 мм гибрид степпер моторлары хәрәкәтне һәм позицияне контрольдә тоту өчен, автоматлаштырылган төрү машиналары, автоматик сортлау системалары, автоматик җыю линиясе һ.б. кебек төрле автоматлаштырылган җиһазларда кулланылырга мөмкин.
Текстиль машиналары:Текстиль сәнәгатендә тукымалар процессының төгәллеген һәм тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, әйләнү машиналарын, тукымаларны һәм башка җиһазларны контрольдә тоту өчен 57 мм гибрид үтүче двигательләр кулланылырга мөмкин.
Медицина җиһазлары:57 мм гибрид степпер двигательләре медицина җиһазларында, мәсәлән, шприц насослары, медицина роботлары, рәсем сканерлау җайланмалары һ.б. төгәл позицияне контрольдә тоту һәм хәрәкәтне контрольдә тоту өчен киң кулланыла.
Робототехника:57 мм гибрид үтүче двигательләр төрле робототехника кушымталарында, шул исәптән сәнәгать роботлары, сервис роботлары, уртак роботлар һ.б. төгәл хәрәкәт һәм манипуляция өчен кулланыла.
Автоматлаштырылган склад системалары:Автоматлаштырылган склад һәм логистика системаларында 57 мм гибрид степпер двигательләр конвейер, элеваторлар, стакан краннары һәм әйберләрне төгәл урнаштыру һәм эшкәртү өчен кулланыла ала.
Бу 57 мм гибрид үтүче моторларның гадәти кушымталары гына, һәм алар бик күп өлкәләрдә киң кулланыла, шул исәптән полиграфия җиһазлары, куркынычсызлык системалары, төгәл кораллар һ.б.
Өстенлек
Torгары моменттан зурлыкка кадәр:Компакт зурлыгына карамастан, 57 мм гибрид степпер двигательләре югары момент чыгаруны китерә ала. Бу аларны урын чикләнгән, ләкин югары момент кирәк булган кушымталар өчен яраклы итә.
Ачык контроль:Гибрид үтүче двигательләр ачык цикл белән идарә итү системасында эшли ала, димәк, алар кодлау кебек позиция җайланмаларын таләп итмиләр. Бу контроль системасын гадиләштерә һәм гомуми чыгымнарны киметә.
Төгәл урнашу:Гибрид үтүче двигательләр үзләренең адым резолюциясе аркасында төгәл урнаштыру мөмкинлекләрен бирә. Алар кечкенә позициядә хәрәкәт итә ала, төгәл урнашу һәм кабатлау мөмкинлеге бирә.
Ямьле эш:Гибрид үтүче двигательләр шома эшкә ирешә ала, аеруча микростепинг техникасы белән йөргәндә. Микростепинг һәр адымны кечерәк суб-адымнарга бүлеп бирә, нәтиҗәдә йомшак хәрәкәт һәм тибрәнү кими.
Тиз җавап вакыты:Гибрид үтүче моторларның тиз җавап бирү вакыты бар, бу тиз тизләнешне һәм тизләнешне тәэмин итә. Бу үзенчәлек динамик һәм җитез хәрәкәтләр таләп иткән кушымталар өчен файдалы.
Reliгары ышанычлылык һәм ныклык:Гибрид үтүче двигательләр ныклыгы һәм ышанычлылыгы белән билгеле. Аларның озын оператив гомере, түбән хезмәт күрсәтү таләпләре бар, һәм каты эш шартларына каршы тора алалар.
Чыгымлы чишелеш:Серво двигательләр кебек хәрәкәтне контрольдә тоту технологияләре белән чагыштырганда, гибрид үтүче двигательләр, гадәттә, кыйммәтрәк чишелеш тәкъдим итә. Алар башкару һәм арзанлык арасында яхшы баланс тәэмин итәләр.
Easyиңел интеграция:Гибрид үтүче двигательләр киң таралган һәм төрле саклагыч электроника һәм контроль системалары белән туры килә. Алар төрле техника һәм автоматлаштыру көйләүләренә җиңел кушылырга мөмкин.
Энергия нәтиҗәлелеге:Гибрид үтүче двигательләр хәрәкәттә булганда гына энергия кулланалар, аларны энергияне сакчыл итәләр. Алар стационар булганда, алар өзлексез көч таләп итмиләр, гомуми энергияне сак тотуга булышалар.
Мотор сайлау таләпләре:
Ove Күчерү / урнаштыру юнәлеше
Lo Йөкләү таләпләре
RСтрок таләпләре
- Эшләү таләпләре
- Төгәл таләпләр
EnКодер Фикер алышу таләпләре
UalМануаль көйләү таләпләре
Экологик таләпләр
Производство цехы
