1024 тизлек тартмасы белән N20 DC чистартылган двигатель, чыгару валын көйләргә мөмкин
Тасвирлау
Бу 1024 тизлек тартмасы булган N20 DC моторы.
N20 DC двигателе шулай ук бер двигатель өчен 15000 RPM йөк тизлеге булмаган чистартылган DC моторы.
Двигатель тизлек тартмасына тоташканда, ул әкренрәк һәм күбрәк момент белән эшли.
Бу моторның чыгу валы - D-вал, клиент кирәк булса җепле валны да сайлый ала.
Саклагычлар түбәндәге тизлек күрсәткечләрендә бар: 10: 1,30: 1,50: 1100: 1,150: 1300: 1323: 1483: 1500: 1,668: 1,945: 1,1000: 1, клиент тизлек коэффициентын аның ихтыяҗлары буенча сайлый ала.
Техника коэффициенты 600: 1-дән ким булганда, тизлек тартмасының биеклеге 6 ммга көйләнергә мөмкин (кыска версия).
Чыгыш 3 мм * D2.5 мм диаметрлы D-вал булырга мөмкин, яисә M3 чыбык, яки башка махсуслаштырылган вал тибы булырга мөмкин.
Параметрлар
Модель No. | N20-1024GB |
Машина йөртү көчәнеше | 5В DC |
Каршылык | 25Ω |
Индуктивлык | 4 мГ |
Йөк тизлеге юк | 9000RPM |
Кыскарту коэффициенты | 298: 1 |
Йөкләү тизлеге юк | 25РПМ |
Йөк юк | < 60МА |
Чыгыш моменты | 800г.см |
Directionнәлеш | CW / CCW |
Дизайн рәсеме

DC чистартылган двигательләр турында

DC чистартылган двигательләр - базарда иң еш кулланыла торган моторлар.
DC двигательләренең эчендә кисточкалар бар, l уңай һәм тискәре полюслар (+ һәм -).
DC моторының тизлеген төрле җиһазлар белән яки PWM (импульс киңлеге модуляциясе) белән контрольдә тотарга мөмкин.
Саклагычтан моментны күтәрү ярдәмендә, DC моторы моторның оригиналь моментына караганда югарырак моментларга ирешә ала.
Аны шулай ук клиент таләпләре буенча түбәндәге позицияләргә урнаштырырга мөмкин:
1024 ГБ Сериясе + N20 DC моторы
N20 мотор җитештерүчәнлеге сызыгы (12В 16000 йөкләнеш тизлеге версиясе)

N20 түбәндәге принциплар өстендә эшли

Саклагыч параметрлары
Техника | 10: 1 | 16: 1 | 20: 1 | 30: 1 | 35: 1 | 39: 1 | 50: 1 | 66: 1 |
Төгәл нисбәт | 9.952 | 15.955 | 20.622 | 29.806 | 35.337 | 38.889 | 49.778 | 66.311 |
Теш селкетү | 14 | 20 | 18 | 14 | 18 | 18 | 15 | 18 |
Техник дәрәҗәләр | 2 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Эффективлык | 80% | 64% | 64% | 71% | 64% | 64% | 64% | 64% |
Техника | 87: 1 | 102: 1 | 153: 1 | 169: 1 | 210: 1 | 243: 1 | 297: 1 | 350: 1 |
Төгәл нисбәт | 87.303 | 101.821 | 153.125 | 169.383 | 209.402 | 243.158 | 297.071 | 347.972 |
Теш селкетү | 15 | 14 | 16 | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 |
Техник дәрәҗәләр | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Эффективлык | 64% | 64% | 58% | 58% | 58% | 58% | 58% | 58% |
Кушымта
Медицина җайланмалары, робототехника кыры, акыллы йорт, автомобиль йөртүчесе, самолет, кулланучылар электроникасы, сәнәгать автоматизациясе, оптик кораллар һәм җиһазлар кыры һ.б.
DC чистартылган моторларның өстенлекләре
1. Арзанрак (үтүче двигательләр белән чагыштырганда)
2. Кечкенә зурлык
3. Туры тоташу, куллану җиңел
4. Куллануның киң диапазоны
5. Әйләнү тизлеге
6. Higherгары эффективлык (үтүче двигательләр белән чагыштырганда)
Custзенчәлекле хезмәт
Вал озынлыгыннан (койрык валга туры килгән кодлаучыдан булырга мөмкин),
Вольт,
Әйләнү тизлеге,
Чыгыш режимы,
Ә тоташтыручылар һ.б.
Вакыт һәм пакет турында мәгълүмат
Samрнәкләр өчен әйдәп бару вакыты:
Стандарт моторлар запасы: 3 көн эчендә
Стандарт двигательләр запаста түгел: 15 көн эчендә
Custзенчәлекле продуктлар: якынча 25 ~ 30 көн (көйләү катлаулылыгына нигезләнеп)
Яңа форма төзү өчен әйдәп бару вакыты: гадәттә 45 көн
Масса-күләм җитештерү өчен әйдәп баручы вакыт: заказ күләменә карап
Пакетлау:
Samрнәкләр күбек губкага кәгазь тартма белән тутырылган, экспресс белән җибәрелә
Масса-күләм производство, двигательләр тыштан ачык пленка белән эретелгән картоннарга тутырылган. (һава белән җибәрү)
Диңгез белән җибәрелсә, продукт паллетларга тутырылачак

Тапшыру ысулы
Samрнәкләрдә һәм һава судноларында без Fedex / TNT / UPS / DHL кулланабыз.(Экспресс хезмәте өчен 5 ~ 12 көн)
Диңгез җибәрү өчен без үзебезнең агентны кулланабыз, һәм Шанхай портыннан җибәрәбез.(Диңгез җибәрү өчен 45 ~ 70 көн)
Сораулар
1.Сез җитештерүчеме?
Әйе, без җитештерү, һәм без нигездә үтүче двигательләр җитештерәбез.
2.Сезнең завод урыныгыз кайда? Сезнең заводка бара алабызмы?
Безнең завод Чанчжоу, angзянсуда урнашкан. Әйе, сез безгә бик рәхим итегез.
3. Сез бушлай үрнәкләр бирә аласызмы?
, К, без бушлай үрнәкләр бирмибез. Клиентлар бушлай үрнәкләргә гадел карамыйлар.
4. Тапшыру бәясен кем түли? Мин җибәрү счетымны куллана аламмы?
Клиентлар җибәрү бәясен түлиләр. Без сезгә җибәрү бәясен китерәчәкбез.
Әгәр сездә арзанрак / уңайлырак җибәрү ысулы бар дип уйлыйсыз икән, без сезне җибәрү счетын куллана алабыз.
5. Сез нәрсә MOQ? Мин бер моторга заказ бирә аламмы?
Бездә MOQ юк, һәм сез бер генә үрнәккә заказ бирә аласыз.
Ләкин без сезгә бераз күбрәк заказ бирергә киңәш итәбез, сынау вакытында двигатель бозылган очракта, һәм сезнең резервыгыз була ала.
6.Без яңа проект эшлибез, сез үзләштерү хезмәтен күрсәтәсезме? Без NDA контрактына кул куя алабызмы?
Бездә 20 елдан артык тәҗрибә бар.
Без күп проектлар эшләдек, дизайн рәсеменнән производствога кадәр тулы комплектлаштыруны тәэмин итә алабыз.
Сезнең үги мотор проектыгыз өчен без сезгә берничә киңәш / тәкъдим бирә алабыз дип ышанабыз.
Әгәр сез яшерен сораулар турында борчыласыз икән, әйе, без NDA контрактына кул куя алабыз.
7. Сез шоферларны сатасызмы? Сез аларны җитештерәсезме?
Әйе, без машина йөртүчеләрне сатабыз. Алар вакытлыча үрнәк сынау өчен генә яраклы, массакүләм җитештерү өчен яраксыз.
Без драйверлар җитештермибез, без үтүче двигательләр генә җитештерәбез