NEMA 6 югары төгәллек ике фазалы 4 чыбыклы 14 мм гибрид үтүче двигатель
Тасвирлау
Бу NEMA6 моторы - диаметры чагыштырмача кечкенә 14 мм булган гибрид үтүче мотор.
Бу мотор - югары төгәллек, кечкенә кыяфәтле гибрид үтүче двигатель. Бу үтүче двигатель төгәл контрольдә һәм программалаштырылган, хәтта ябык цикллы кодсыз / кире элемтә системасы булмаса да.
NEMA 6 баскыч моторның адым почмагы 1,8 ° тәшкил итә, димәк, бер революцияне тәмамлау өчен 200 адым кирәк.
Әйләнә-тирә температура-20 ℃ ~ ﹢ 50 is.
Гомер вакыты 6000 сәгатьтән артык.
Мотор турында сорауларыгыз булса, зинһар өчен, профессиональ ярдәм өчен безнең белән элемтәгә керегез.
Параметрлар
| Адым почмагы | 1,8 ° ± 5% |
| Фаза саны | 2 этап |
| Бәяләнгән көчәнеш | 6.6В |
| Агымдагы / фаза (А / фаза) | 0.3A (иң югары бәя) |
| Торк тоту | 0.058 кг-см Мин |
| Фаза каршылыгы | 22Ω ± 10% （20 ℃） |
| Фаза лндукция | 4.2mH ± 20% （1Hz 1V RMS） |
| Диэлектрик көч | AC 500V / 5mA Макс |
| Ротор лнертиясе | 5.8г-см² |
| Авырлык | 0.03КГ |
| Изоляция класы | В (130 °） Температура күтәрелү80К Макс |
Дизайн рәсеме
NEMA үтүче моторларның төп структурасы
Гибрид үтүче двигатель куллану
Гибрид үги двигательнең югары резолюциясе аркасында (революциягә 200 яки 400 адым), алар югары төгәллек таләп иткән кушымталар өчен киң кулланыла, мәсәлән:
3D басма
Индустриаль контроль (CNC, автомат тегермән машинасы, текстиль техникасы)
Компьютер перифериясе
Урлау машинасы
Highгары төгәл контроль таләп иткән бүтән автоматик системалар.
Гибрид үги двигательләр турында кушымта
Клиентлар "башта двигательләрне сайлау, аннары булган двигатель нигезендә драйвер сайлау" принцибына буйсынырга тиеш.
Гибрид баскыч мотор йөртү өчен тулы адымлы режимны кулланмаска яхшырак, һәм тулы адым йөртү вакытында тибрәнү зуррак.
Гибрид үтүче двигатель аз тизлектәге очраклар өчен кулайрак. Без тизлек 1000 әйләнештән артмаска тәкъдим итәбез (6666PPS - 0,9 градус), яхшырак 1000-3000PPS (0,9 градус) арасында, һәм тизлеген киметү өчен тизлек тартмасы белән бәйләнергә мөмкин. Двигатель югары эш эффективлыгына һәм тиешле ешлыкта түбән тавышка ия.
Тарихи сәбәпләр аркасында, 12В көчәнешле мотор гына 12В куллана. Дизайн рәсемендәге бүтән бәяләнгән көчәнеш двигатель өчен иң кулай көчәнеш түгел. Клиентлар үз таләпләренә туры китереп йөртү көчәнешен һәм яраклы драйверны сайларга тиеш.
Двигатель югары тизлектә яки зур йөк белән кулланылганда, гадәттә эш тизлегеннән башланмый. Без ешлыкны һәм тизлекне әкренләп арттырырга тәкъдим итәбез. Ике сәбәп аркасында: Беренчедән, двигатель адымнарны югалтмый, икенчедән, тавышны киметергә һәм урнашу төгәллеген яхшыртырга мөмкин.
Двигатель тибрәнү өлкәсендә эшләргә тиеш түгел (600 PPS астыннан). Әгәр дә ул әкрен тизлектә кулланылырга тиеш икән, көчәнешне, токны үзгәртеп яки бераз дампинг өстәп тибрәнү проблемасы кимергә мөмкин.
Двигатель 600PPS (0,9 градус) астыннан эшләгәндә, ул кечкенә ток, зур индуктивлык һәм түбән көчәнеш белән йөртелергә тиеш.
Зур инерция моменты булган йөкләр өчен зур размерлы мотор сайланырга тиеш.
Higherгары төгәллек кирәк булганда, аны тизлек тартмасы өстәп, двигатель тизлеген арттырып яки бүлекчә йөртү ярдәмендә чишеп була. Шулай ук 5 фазалы двигатель (бер поляр мотор) кулланылырга мөмкин, ләкин бөтен системаның бәясе чагыштырмача кыйммәт, шуңа күрә ул бик сирәк кулланыла.
Баскыч мотор зурлыгы:
Хәзерге вакытта бездә 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34) гибрид үтүче двигательләр бар. Гибрид үтүче двигательне сайлаганда, без башта мотор күләмен билгеләргә, аннары башка параметрларны расларга тәкъдим итәбез.
Custзенчәлекле хезмәт
Мотор дизайны клиент таләбе нигезендә көйләнергә мөмкин:
Моторның диаметры: бездә 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм һәм 20 мм диаметрлы двигатель бар
Көйләгә каршы тору / бәяләнгән көчәнеш: кәтүк каршылыгы көйләнә, һәм каршылык зуррак булганда, двигательнең бәяләнгән көчәнеше югарырак.
Кашка дизайны / корыч винт озынлыгы: әгәр клиент кашанның озынрак / кыска булуын теләсә, монтаж тишекләре кебек махсус дизайн белән көйләнә.
PCB + кабельләр + тоташтыручы: PCB дизайны, кабель озынлыгы һәм тоташтыргыч тишек - барысы да көйләнә, клиентлар кирәк булса, аларны FPCга алыштырырга мөмкин.
Вакыт
Әгәр дә бездә запаслар булса, без 3 көн эчендә үрнәкләр җибәрә алабыз.
Әгәр дә бездә запаслар булмаса, без аларны җитештерергә тиеш, җитештерү вакыты якынча 20 календарь көн.
Масса-күләм җитештерү өчен, кургаш вакыты заказ санына бәйле.
Түләү ысулы һәм түләү шартлары
Samрнәкләр өчен, гомумән, без Paypal яки alibaba кабул итәбез.
Масса-күләм җитештерү өчен без T / T түләүне кабул итәбез.
Samрнәкләр өчен без җитештерү алдыннан тулы түләү җыябыз.
Масса-күләм җитештерү өчен, без җитештерү алдыннан 50% алдан түләүне кабул итә алабыз, калган 50% түләүне җибәрү алдыннан җыя алабыз.
Заказны 6 тапкыр хезмәттәшлек иткәннән соң, без A / S кебек башка түләү шартлары турында сөйләшә алабыз (күргәннән соң)
Сораулар
1. sрнәкләр өчен гомуми тапшыру вакыты күпме? Зур заказлар өчен китерү вакыты күпме?
Заказның үрнәк вакыты якынча 15 көн, масса күләмендәге заказ - 25-30 көн.
2. Сез махсус хезмәтләрне кабул итәсезме?
Без мотор параметрын, корыч чыбык тибын, валны һ.б. кертеп, продуктларны кабул итәбез.
3. Бу двигательгә кодлаучы өстәп буламы?
Бу төр мотор өчен без мотор киеменә анкодер өсти алабыз.
