NEMA11 28 мм сызыклы гибрид адым моторы, тоткарланмый торган вал аша үтүче сурәт

NEMA11 28 мм сызыклы гибрид адым моторы, тоткарланмый торган вал аша үтә

Кыскача тасвирлама:

Модель №:SM28C0205.

Мотор төре:	Гибрид адымлы мотор
Адым почмагы:	1,8 градус/баскыч
Фазалар саны	2 фаза (Биполяр)
Кургаш винт төре	Tr4.77P1.271N
Катушкага каршы торуe	9.1Ω±10%
Номиналь көчәнеш	4,55 В даими ток
Номиналь ток	0,5А/фаза

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Тасвирлама

Бу - NEMA11 (28 мм зурлыктагы) гибрид адым моторы, аның адым почмагы 1,8°.
Гадәти валдан аермалы буларак, бу - уртасында кургаш винтлы хәрәкәтләнүче адым моторы.
Кургаш винт Модель №: Tr4.77*P1.27*1N
Кургаш винтның адымы 1,27 мм, һәм ул бер тапкыр башлана, шуңа күрә кургашның адымы 1,27 мм.
Димәк, моторның адым озынлыгы: 1,27 мм/200 адым=0,00635 мм/атлам, адым озынлыгы мотор бер адым ясаганда сызыклы хәрәкәтне аңлата.

Аскы өлешендә кул белән идарә ителә торган гайка бар, аны кул белән әйләндерү яки энкодерларны җыю өчен кулланырга мөмкин.
Шулай ук бездә башка зурлыктагы моторлар һәм башка төрдәге кургаш винтлар да бар.

Параметрлар

Модель №	SM28C0205
Мотор диаметры	28 мм (NEMA11)
Җитәкләү көчәнеше	4.55V DC
Катушка каршылыгы	9.1Ω±10%/фаза
Фаза саны	2 фаза(биполяр)
Адым почмагы	1.8°/адым
Агымдагы күрсәткеч	0,5А/фаза
Минималь тарту көче (300PPS)	6 кг
Адым озынлыгы	0,00635 мм/адым

Дизайн рәсеме

Кургаш винт турында

Сызыклы гибрид адымлы моторда кулланыла торган баш винт, гомумән алганда, трапеция формасындагы баш винт.
Мәсәлән, Tr3.5*P0.3*1N винтлы винт өчен.
Tr трапеция формасындагы винт төрен аңлата
P0.3 дигән сүз кургаш винтның адымы 0.3 мм дигәнне аңлата
1N аның бер башлап җибәрү винты булуын аңлата.
Кургаш винт кургашы=башлау саны*адым
Шулай итеп, бу махсус винт өчен ул 0,3 мм винт.
Гибрид адымлы моторның адым почмагы 1,8 градус/аяк, бер борылышны әйләндерү өчен 200 адым кирәк.
Адым озынлыгы - мотор бер адым ясаганда ясый торган сызыклы хәрәкәт.
0,3 мм винт өчен баскыч озынлыгы 0,3 мм/200 адым=0,0015 мм/адым тәшкил итә.

NEMA адым моторларының төп структурасы

Гибрид адымлы моторны куллану

Гибрид адымлы моторларның югары чишелешлелеге аркасында (бер әйләнештә 200 яки 400 адым), алар югары төгәллек таләп итә торган кушымталарда киң кулланыла, мәсәлән:
3D бастыру
Сәнәгать контроле (CNC, автомат фрезер станогы, текстиль машиналары)
Компьютер периферияләре
Төрү машинасы
Һәм югары төгәллек белән идарә итүне таләп итә торган башка автоматик системалар.

Клиентлар "башта адым моторларын сайларга, аннары булган адым моторына нигезләнеп драйвер сайларга" принцибын тотарга тиеш.
Гибрид баскычлы моторны эшләтү өчен тулы баскычлы йөртү режимын кулланмау яхшырак, һәм тулы баскычлы йөртү вакытында тибрәнү зуррак була.
Гибрид адымлы мотор түбән тизлекле вакытлар өчен күбрәк яраклы. Без тизлекне 1000 әйләнү/мин артмаска (0,9 градуста 6666PPS), мөмкин булса 1000-3000PPS (0,9 градус) арасында булырга киңәш итәбез, һәм тизлекне киметү өчен аны редуктор белән беркетергә мөмкин. Мотор югары эш нәтиҗәлелегенә һәм тиешле ешлыкта түбән тавышка ия.
Тарихи сәбәпләр аркасында, номиналь 12 В көчәнешле мотор гына 12 В куллана. Проект рәсемендәге башка номиналь көчәнеш мотор өчен иң яраклы йөртү көчәнеше түгел. Клиентлар үз ихтыяҗларына нигезләнеп, яраклы йөртү көчәнешен һәм яраклы драйверны сайларга тиеш.
Мотор югары тизлектә яки зур йөкләнеш белән кулланылганда, ул, гадәттә, эш тизлегендә турыдан-туры эшләми. Без ешлыкны һәм тизлекне әкренләп арттырырга тәкъдим итәбез. Ике сәбәп аркасында: беренчедән, мотор адымнарын югалтмый, икенчедән, ул тавышны киметә һәм позицияләү төгәллеген яхшырта ала.
Мотор тибрәнү өлкәсендә (600 PPS тан ким) эшләргә тиеш түгел. Әгәр аны әкрен тизлектә кулланырга туры килсә, тибрәнү проблемасын көчәнешне, токны үзгәртү яки бераз демпфер өстәү юлы белән киметергә мөмкин.
Мотор 600PPS (0,9 градус) түбәнрәк эшләгәндә, ул кечкенә ток, зур индуктивлык һәм түбән көчәнеш белән эшләтелергә тиеш.
Зур инерция моменты булган йөкләр өчен зур күләмле мотор сайларга кирәк.
Югарырак төгәллек кирәк булганда, бу мәсьәләне редуктор өстәү, мотор тизлеген арттыру яки бүлеп йөртү ысулы белән хәл итәргә мөмкин. Шулай ук 5 фазалы мотор (бер полярлы мотор) кулланылырга мөмкин, ләкин бөтен системаның бәясе чагыштырмача кыйммәт, шуңа күрә ул сирәк кулланыла.
Адымлы мотор зурлыгы:
Хәзерге вакытта бездә 20 мм (NEMA8), 28 мм (NEMA11), 35 мм (NEMA14), 42 мм (NEMA17), 57 мм (NEMA23), 86 мм (NEMA34) гибрид адым моторлары бар. Гибрид адым моторын сайлаганда, башта мотор зурлыгын билгеләргә, аннары башка параметрларны расларга киңәш итәбез.

Үзгәртү хезмәте

Мотор конструкциясен клиентның таләпләренә нигезләнеп үзгәртергә мөмкин, шул исәптән:
Мотор диаметры: бездә 6 мм, 8 мм, 10 мм, 15 мм һәм 20 мм диаметрлы мотор бар.
Катушка каршылыгы / номиналь көчәнеш: катушка каршылыгы көйләнергә мөмкин, һәм югарырак каршылык белән моторның номиналь көчәнеше югарырак була.
Кронштейн дизайны / винт озынлыгы: әгәр клиент кронштейнның озынрак/кыска булуын, махсус дизайн, мәсәлән, урнаштыру тишекләре булуын теләсә, ул көйләнергә мөмкин.
PCB + кабельләр + тоташтыргыч: PCB дизайны, кабель озынлыгы һәм тоташтыргычның адымы көйләнергә мөмкин, әгәр клиент кирәк булса, аларны FPC белән алыштырырга мөмкин.

Алып бару вакыты

Әгәр бездә үрнәкләр булса, без үрнәкләрне 3 көн эчендә җибәрә алабыз.
Әгәр бездә складта үрнәкләр булмаса, без аларны җитештерергә тиеш, җитештерү вакыты якынча 20 календарь көн.
Күпләп җитештерү өчен, заказ бирү вакыты заказ күләменә бәйле.

Түләү ысулы һәм түләү шартлары

Үрнәкләр өчен, гомумән алганда, без Paypal яки Alibaba кабул итәбез.
Күпләп җитештерү өчен без T/T түләүләрен кабул итәбез.
Үрнәкләр өчен, без җитештерү алдыннан тулы түләүне җыябыз.
Күпләп җитештерү өчен, без җитештерү алдыннан 50% алдан түләүне кабул итә алабыз, ә җибәрү алдыннан калган 50% түләүне җыя алабыз.
Без заказны 6 тапкырдан артык бергә эшләгәннән соң, без башка түләү шартлары турында сөйләшә алабыз, мәсәлән, A/S (күргәннән соң)

еш бирелә торган сораулар

1. Сез җитештерүчеме?
Әйе, без җитештерүче, һәм без, нигездә, адым моторлары җитештерәбез.

2. Сезнең завод кайда урнашкан? Без сезнең заводка бара алабызмы?
Безнең завод Цзянсу провинциясенең Чанчжоу шәһәрендә урнашкан. Әйе, сезне безгә рәхим итеп чакырабыз.

3. Сез бушлай үрнәкләр бирә аласызмы?
Юк, без бушлай үрнәкләр бирмибез. Клиентлар бушлай үрнәкләргә гадел карамаячаклар.

4. Озату бәясен кем түли? Мин үземнең отставкадагы хисабымны куллана аламмы?
Клиентлар җибәрү бәясен түлиләр. Без сезгә җибәрү бәясен әйтербез.
Әгәр дә сез арзанрак/уңайлырак җибәрү ысулы куллана аласыз дип уйлыйсыз икән, без сезнең җибәрү аккаунтыгызны куллана алабыз.

5. Сездә MOQ нинди? Бер мотор заказ бирә аламмы?
Бездә MOQ юк, һәм сез бер генә үрнәккә заказ бирә аласыз.
Ләкин сынау вакытында мотор зыян күргән очракта, һәм сездә резерв мотор булырга мөмкин булса, бераз күбрәк заказ бирергә киңәш итәбез.

6. Без яңа проект эшлибез, сез шәхсиләштерү хезмәте күрсәтәсезме? Без NDA килешүенә кул куя алабызмы?
Безнең 20 елдан артык степпер мотор сәнәгатендә тәҗрибәбез бар.
Без күп проектлар эшләдек, без дизайн рәсеменнән алып җитештерүгә кадәр тулы комплектлы көйләүне тәэмин итә алабыз.
Без сезнең адым моторы проектыгыз өчен берничә киңәш/тәкъдим бирә алуыбызга ышанабыз.
Әгәр дә сез конфиденциаль мәсьәләләр турында борчылсагыз, әйе, без NDA килешүенә кул куя алабыз.

7. Драйверлар сатасызмы? Аларны җитештерәсезме?
Әйе, без драйверлар сатабыз. Алар вакытлыча үрнәк сынау өчен генә яраклы, күпләп җитештерү өчен яраклы түгел.
Без драйверлар җитештермибез, без бары тик адым моторлары гына җитештерәбез

8. Сез нинди түләү ысулларын кабул итәсез?
Без түләүләрне Mastercard, Visa, e-Checking, PAYLATER, T/T һәм Paypal аша кабул итә алабыз.

9. Үрнәкләрне гомуми китерү вакыты күпме? Зур заказлар өчен китерү вакыты күпме?
Складтагы үрнәкләр өчен, җитештерү вакыты 3 көн эчендә.
Складта булмаган үрнәкләр өчен, җитештерү вакыты якынча 15 көн.
Шәхси заказ буенча эшләнгән үрнәкләр өчен, җитештерү вакыты якынча 25-30 көн тәшкил итә.

10. Сез техник ярдәм күрсәтәсезме? Продукция сыйфатына гарантия вакыты күпме?
Без сезгә профессиональ техник ярдәм күрсәтә алабыз, һәм безнең продуктлар сыйфатына гарантия 12 ай.

11. Сез нинди шәхсиләштерү хезмәте күрсәтәсез?
Безнең 20 елдан артык тәҗрибәсе булган үсеш командасы бар.
Без моторның барлык төр компонентлары буенча көйләү хезмәтен күрсәтәбез.
Моторның слайдерыннан, кургаш винттан, редукторлар конструкциясеннән.
Кабель озынлыгына, тоташтыргыч төренә һәм FPC дизайнына.

12. Продукт ничек төрелгән?
Үрнәкләр кәгазь тартма эченә күбек губка белән төрелгән.
Күпләп җитештерү өчен, продуктлар кәгазь картон тартмага төрелә.
Диңгез аша ташу өчен (күпләп җитештерү), картоннар паллетка төрелә.

Еш бирелә торган сорау

1. Адымлы мотор җылылык җитештерүнең акылга сыярлык диапазоны:
Мотор җылылыгының ни дәрәҗәдә барлыкка килүе, нигездә, моторның эчке изоляция дәрәҗәсенә бәйле. Эчке изоляция югары температураларда гына (130 градустан югарырак) җимереләчәк. Шуңа күрә, эчке изоляция 130 градустан артмаган очракта, мотор боҗрага зыян китермәячәк, һәм өслек температурасы бу ноктада 90 градустан түбән булачак. Шуңа күрә, адым моторының өслек температурасы 70-80 градуста нормаль. Гади температураны үлчәү ысулы файдалы нокта термометры, сез шулай ук якынча билгели аласыз: кул белән 1-2 секундтан артык кагылырга мөмкин, 60 градустан артык түгел; кул белән бары тик 70-80 градуска гына кагылырга мөмкин; берничә тамчы су тиз парга әйләнә, ул 90 градустан артык.

2. Адымлы моторның җылылыгы түбәндәге йогынтыдан килеп чыга:
Мотор җылыту, гадәттә, моторның гомеренә тәэсир итмәсә дә, күпчелек клиентлар өчен моңа игътибар итәргә кирәкми. Ләкин җитди рәвештә кайбер тискәре нәтиҗәләргә китерәчәк. Мәсәлән, моторның эчке өлешләренең төрле җылылык киңәю коэффициентлары структура киеренкелегенең үзгәрүенә һәм эчке һава аралыгындагы кечкенә үзгәрешләргә китерә, моторның динамик реакциясенә тәэсир итәчәк, югары тизлектә адымнарны югалту җиңел булачак. Тагын бер мисал - кайбер очракларда медицина җиһазлары һәм югары төгәллекле сынау җиһазлары һ.б. моторның артык җылынуына юл куймыйлар. Шуңа күрә моторның җылылык чыгаруын кирәк булганда контрольдә тотарга кирәк.

Алдагысы: 20 мм NEMA8 сызыклы гибрид адым моторы, винтлы вал аша үтүче

Киләсе: NEMA34 86 мм сызыклы гибрид адым моторы тышкы привод югары тарту көче белән