1. Нәрсә улүтүче мотор?
Баскыч двигательләр башка двигательләргә караганда төрлечә хәрәкәт итәләр. DC үтүче двигательләр өзлексез хәрәкәт кулланалар. Тәннәрендә "фазалар" дип аталган берничә кәтүк төркемнәре бар, алар һәр этапны эзлеклелектә әйләндереп әйләнергә мөмкин. Бер-бер артлы.
Контроллер / компьютер аша үтүче моторны контрольдә тотып, сез төгәл тизлектә төгәл урнаша аласыз. Бу өстенлек аркасында, үтүче двигательләр еш төгәл хәрәкәт таләп итә торган җиһазларда киң кулланыла.
Баскыч двигательләр төрле зурлыкларга, формаларга һәм дизайннарга ия. Бу мәкалә сезнең ихтыяҗларыгызга карап үтүче моторны ничек сайларга икәнлеген аңлатыр.
2. Нинди өстенлекләр барүтүче моторлар?
A. Позицияләү- Баскыч двигательләрнең хәрәкәте төгәл һәм кабатланганга, аларны төгәл контрольдә тотылган продуктларда кулланырга мөмкин, мәсәлән, 3D басма, CNC, камера платформасы һ.б., кайбер каты дисклар укылган башны урнаштыру өчен Мотор адымын кулланалар.
B. Тизлек белән идарә итү- төгәл адымнар шулай ук төгәл тизлекне яки робот белән идарә итү өчен яраклы тизлекне төгәл контрольдә тота алуыгызны аңлата
C. Түбән тизлек һәм югары момент- Гомумән, DC двигательләре түбән тизлектә аз моментка ия. Ләкин үтүче двигательләр аз тизлектә максималь моментка ия, шуңа күрә алар түбән тизлектәге югары төгәл кушымталар өчен яхшы сайлау.
3. Кимчелекләрүтүче мотор :
A. Эффективлык- DC двигательләреннән аермалы буларак, үтүче моторларны куллану йөк белән бәйле түгел. Эш белән шөгыльләнмәгәндә, әле ток бар, шуңа күрә аларда гадәттә кызу проблемалар бар, һәм эффективлык түбәнрәк
Б. Torгары тизлектә- гадәттә, югары тизлектә үтүче моторның моменты түбән тизлектән түбән, кайбер двигательләр һаман да югары тизлектә яхшырак эшләргә ирешә ала, ләкин бу эффектка ирешү өчен яхшырак саклагыч кирәк.
C. Мониторинг үткәрә алмый- гади баскыч двигательләр моторның хәзерге торышын кире кайтара алмый / таба алмый, без аны "ачык цикл" дип атыйбыз, сезгә "ябык цикл" контроле кирәк булса, сез кодның һәм драйверны урнаштырырга тиеш, шулай итеп сез моторның төгәл әйләнешен контрольдә тота аласыз, ләкин бәясе бик югары һәм ул гади продуктлар өчен яраксыз.
Мотор фазасы
4. Адым классификациясе:
Төрле ситуацияләргә яраклы моторларның күп төрләре бар.
Ләкин, гадәти шартларда, PM моторлары һәм гибрид баскыч двигательләр, гадәттә, шәхси сервер двигательләрен исәпкә алмыйча кулланыла.
5. Мотор күләме:
Мотор сайлаганда беренче игътибар - двигательнең зурлыгы. Баскыч двигательләр 4 мм миниатюр двигательләрдән (смартфоннардагы камералар хәрәкәтен контрольдә тоту өчен) NEMA 57 кебек бехемотларга кадәр.
Двигательнең эш моменты бар, бу момент сезнең мотор көченә булган ихтыяҗыгызны канәгатьләндерә аламы-юкмы икәнен билгели.
Мәсәлән: NEMA17 гадәттә 3D принтерларда һәм кечкенә CNC җиһазларында кулланыла, һәм эре NEMA двигательләре сәнәгать производствосында кулланыла.
Монда NEMA17 моторның тышкы диаметрын күрсәтә, 17 дюйм, бу дюйм системасының зурлыгы, сантиметрга үзгәргәндә 43см.
Китайда без, гадәттә, дюйм түгел, үлчәмнәрне үлчәү өчен сантиметр һәм миллиметр кулланабыз.
6. Мотор адымнары саны:
Мотор революциясенә адымнар саны аның төгәллеген һәм төгәллеген билгели. Баскыч двигательләр революциягә 4 дән 400 гә кадәр адымнар ясыйлар. Гадәттә 24, 48 һәм 200 адым кулланыла.
Төгәллек гадәттә һәр адымның дәрәҗәсе итеп сурәтләнә. Мәсәлән, 48 адымлы моторның ады 7,5 градус.
Ләкин, югары төгәллекнең кимчелекләре тизлек һәм момент. Шул ук ешлыкта, югары төгәл моторларның тизлеге түбәнрәк.
7. Техник тартма:
Төгәллекне һәм моментны яхшырту өчен тагын бер ысул - тизлек тартмасын куллану.
Мәсәлән, 32: 1 тизлек тартмасы 8 адымлы моторны 256 адымлы төгәл двигательгә әйләндерә ала, шул ук вакытта моментны 8 тапкыр арттыра.
Ләкин чыгару тизлеге тиешенчә оригиналның сигездән бер өлешенә кадәр киметеләчәк.
Кечкенә двигатель шулай ук кыскарту тизлеге аша югары момент эффектына ирешә ала.
8. Вал:
Соңгы нәрсәне исәпкә алырга кирәк - моторның саклагыч валына ничек туры килергә һәм диск системасына ничек туры килергә.
Валларның төрләре:
Түгәрәк вал / D вал: Бу төр вал - иң стандарт чыгу валы, баганаларны, тишек комплектларын һ.б. тоташтыру өчен кулланыла, D валы тайпылу өчен югары момент өчен кулайрак.
Техник вал: Кайбер двигательләрнең чыгу валы - билгеле җиһаз системасына туры килү өчен кулланыла торган тизлек
Винт валы: сызыклы актуатор төзү өчен винталы валлы мотор кулланыла, һәм сызыклы контрольгә ирешү өчен слайдер өстәлергә мөмкин.
Зинһар өчен, безнең үтүче двигательләр белән кызыксынсагыз, безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез.
Пост вакыты: 29-2022 гыйнвар