Баскыч двигательләрбүгенге көндә булган иң катлаулы моторлар арасында, аларның югары төгәл адымнары, югары резолюциясе һәм шома хәрәкәте белән, үтүче двигательләр, гадәттә, оптималь эшкә ирешү өчен, үзләштерүне таләп итәләр.кушымталар. Гадәттә махсуслаштырылган дизайн атрибутлары - статор әйләнеше үрнәкләре, вал конфигурациясе, махсус корпуслар һәм махсус подшипниклар, алар үтүче двигательләрне проектлау һәм җитештерү өчен бик авыр итә. Моторлар кушымтаны двигательгә туры китерергә мәҗбүр итмичә, кушымтага туры китереп эшләнергә мөмкин, һәм сыгылмалы мотор конструкцияләре минималь урын ала ала. Микро степпер двигательләрен проектлау һәм җитештерү авыр, еш кына зур двигательләр белән көндәшлек итә алмый.Микро степпер моторларыуникаль дизайн алымын тәкъдим итегез һәм гибрид үтүче мотор технологиясе барлыкка килү белән, микро моторлар медицина җайланмаларында һәм лаборатория автоматизациясендә кулланыла башлый, аеруча микро насослар, сыеклыкны үлчәү һәм контроль, чымчык клапаннары, оптик сенсор контроле кебек югары төгәллек таләп иткән кушымталарда. Микро степпер моторлары хәтта электр пипеткалары кебек электр кул коралларына кертелергә мөмкин, монда гибрид үтүче двигательләр интеграцияләнә алмаган.
Миниатюризация күп тармаклар өчен даими борчылу булып тора һәм соңгы елларда төп тенденцияләрнең берсе булды. Productionитештерүдә, сынауда яки көндәлек лабораториядә куллану өчен, хәрәкәт һәм позицияләү системалары кечерәк, көчлерәк двигательләр таләп итә. Автомобиль сәнәгате озак вакыт кечкенә адым двигательләрен эшләп чыгара һәм җитештерә, һәм күп кушымталар өчен җитәрлек кечкенә двигательләр юк. Моторлар җитәрлек булмаган очракта, аларда кушымта өчен кирәкле спецификацияләр җитми, мәсәлән, базарда көндәшлеккә сәләтле булырга тиешле югары момент яки тизлекне тәэмин итү. Кызганыч альтернатива - зур рамка үтүче двигатель куллану һәм аның тирәсендәге бүтән компонентларны кыскарту, еш кына махсус кашыклар һәм өстәмә җиһазлар урнаштыру. Бу кечкенә өлкәдә хәрәкәтне контрольдә тоту бик катлаулы, инженерларны җайланманың космик архитектурасын бозарга мәҗбүр итә.
Стандарт чистасыз DC моторлары структур һәм механик рәвештә үз-үзләрен тәэмин итәләр, ротор статор эчендә ике очында да капка белән асылынып тора, һәм бәйләнергә кирәк булган теләсә нинди периферияләр, гадәттә, гомуми мотор озынлыгының 50% кадәр булган җиңел капкаларга бәйләнгән. Рамсыз двигательләр өстәмә монтаж крепкалары, тәлинкәләр яки кашыклар кирәклеген бетереп, калдыкларны һәм артыклыкны киметәләр, һәм дизайн өчен кирәк булган барлык структур һәм механик таянычлар турыдан-туры двигательнең эчке өлешенә интеграцияләнергә мөмкин. Моның өстенлеге шунда: статор һәм ротор системага бербөтен интеграцияләнергә мөмкин, эшне корбан итмичә зурлыкны киметә.
Баскыч двигательләрнең миниатюризациясе авыр һәм двигательнең эшләве аның зурлыгы белән турыдан-туры бәйле. Рамның күләме кимегән саен, ротор магнитлары һәм челтәрләр өчен урын да кими, бу максималь момент чыгуына гына түгел, ә двигатель эшли торган тизлеккә дә тәэсир итә. Элек NEMA6 размерлы гибрид үтүче мотор төзү омтылышы күбесенчә уңышсыз булды, шулай итеп NEMA6 рамның зурлыгы файдалы эш башкару өчен бик кечкенә булуын күрсәтә. Таможня дизайнында һәм берничә фәндә тәҗрибә туплап, автомобиль сәнәгате башка өлкәләрдә уңышсыз булган гибрид үтүче мотор технологиясен уңышлы булдыра алды. NEMA 6 тибындагы үтүче мотор югары тизлектә кулланыла торган динамик моментны гына түгел, ә югары төгәллекне дә тәэмин итә.
Революциягә 20 адым, яки 18 градус адым почмагы, 3,46 градус мотор белән типик даими магнит моторы белән, ул 5,7 тапкыр резолюция бирә ала, һәм бу югары резолюция турыдан-туры югары төгәллеккә тәрҗемә ителә, гибрид баскыч моторы белән тәэмин итә. Бу адым почмагы үзгәрү һәм түбән инерция ротор дизайны белән кушылып, двигатель 8000 әйләнешкә якынлашкан тизлектә 28 г-тан артык динамик моментка сәләтле, стандарт чистасыз DC моторына охшаган тизлекне тәэмин итә. Адым почмагын гадәти 1,8 градустан 3,46 градуска кадәр арттыру аларга иң якын конкурент дизайнның тоту моментын ике тапкыр диярлек алырга мөмкинлек бирә, һәм 56 г / га кадәр, тоту моменты шул ук зурлыктагы гадәти PM үтүче моторыннан дүрт тапкыр диярлек (14 г / га кадәр).
Йомгаклау
Микро степпер моторларыюгары төгәллекне саклап, компакт төзелешне таләп итә торган төрле тармакларда кулланырга мөмкин, аеруча медицина тармагында, алар ашыгыч ярдәм бүлмәсеннән пациент караватына кадәр лаборатория җиһазларына кадәр кыйммәтрәк. Хәзерге вакытта кул торбалары белән кызыксыну бик күп. Микро баскыч двигательләр химик матдәләрне төгәл тарату өчен кирәк булган югары резолюцияне тәэмин итә, һәм бу двигательләр базардагы башка чагыштырма продуктларга караганда югары момент һәм югары сыйфат тәкъдим итә. Лабораторияләр өчен микро баскыч двигательләр сыйфат өчен төп этапка әйләнәләр. Компакт зурлыгы микро степпер моторларын иң яхшы чишелеш итә, робот кулы яки гади XYZ этапмы, үтүче двигательләр интерфейска җиңел һәм ачык яки ябык әйләнеш функциясен тәэмин итә ала.
Микро двигательләр турында күберәк сорау алу өчен, зинһар өчен, Vic tech Micro Motor Technology технологиясенә иярегез!
Әгәр дә сез безнең белән аралашырга һәм хезмәттәшлек итәсегез килсә, безнең белән элемтәгә керергә ирек бирегез!
Без клиентларыбыз белән тыгыз элемтәдә торабыз, аларның ихтыяҗларын тыңлыйбыз һәм аларның үтенечләре буенча эш итәбез. Win-win партнерлыгы продуктның сыйфаты һәм клиентларга хезмәт күрсәтүгә нигезләнгән дип саныйбыз.
Чанчжоу Вик-технологияле Мотор Технологияләр ООО - профессиональ тикшеренүләр һәм производство оешмасы, ул мотор тикшеренүләренә һәм үсешенә, мотор кушымталары өчен гомуми чишелешләргә, мотор продуктларын эшкәртүгә һәм җитештерүгә юнәлтелгән. ООО 2011 елдан микро моторлар һәм аксессуарлар җитештерүдә махсуслаша. Безнең төп продуктлар: миниатюр баскыч двигательләр, тизлек моторлары, җиһазландырылган двигательләр, су асты тростерлары һәм двигательләр һәм контроллерлар.
Безнең коллективның микро-моторларны проектлау, үстерү һәм җитештерү буенча 20 елдан артык тәҗрибәсе бар, һәм продуктлар эшләп, клиентларга махсус ихтыяҗлар буенча булыша ала! Хәзерге вакытта без, нигездә, Азия, Төньяк Америка һәм Европаның йөзләгән илләрендә клиентларга сатабыз, мәсәлән, АКШ, Бөекбритания, Корея, Германия, Канада, Испания һ.б.
Пост вакыты: 28-2023 март