Микро-редукторлы мотортавыш анализы
Микро-редукторлы моторның тавышы ничек барлыкка килә? Көндәлек эштә тавышны ничек киметергә яки булдырмаска, һәм бу проблеманы ничек хәл итәргә? Vic-tech моторлары бу проблеманы җентекләп аңлата:
1. Тешле тәгәрмәч төгәллеге: Тешле тәгәрмәч төгәлме һәм ул дөресме?
2. Тешле тәгәрмәч аралыгы: Тешле тәгәрмәчләр арасындагы ара җитәрлекме? Зур ара йөкләнеш тавышы зуррак.
3. Мотор үзе тавыш чыгарамы: төгәл мотор, тавыш үзе кечкенә, кайбер чит ил моторлары, тавыш үзе кечкенә, сыйфатсыз мотор үзе шаулый.
4. Тешле майлау материалы: май күләме җитәрлек булмаса, операция башында майлау эффекты озак вакыт узгач та күренми, әлбәттә, тайпылышлар булачак.
5. Урнаштыру максатка ярашлымы: резонанслы тавышны булдырмас өчен, мотор һәм металл контакт өслеге арасында яраклы тавыш изоляциясе җайланмасы бармы.
6. Мотор сайлау акыллымы: Йөкләү урнаштыруның чынбарлыктагы хәленә карап сайлау өчен, туры килә торган көчкә ия моторны табыгыз һәм моторны артык йөкләмәскә тырышыгыз.
7. Тешле тәгәрмәч материалын сайлау: пластик тешләр тавышны киметә, ләкин йөк күтәрүчәнлеге көчле түгел. Корыч тешле тәгәрмәчләр чагыштырмача тавышлы, ләкин йөк күтәрүчәнлеге югары.
Мотор урнаштыру түбәндәгеләргә аерым игътибар бирүне таләп итә.
1, чыгыш вал: Зинһар, редукторны чыгыш валыннан читкә бормагыз
* шестерня башы тизлекне арттыру механизмына әйләнәчәк, нәтиҗәдә шестерняларның эчке зыян күрүе һ.б., нәтиҗәдәмикро тешле моторларгенераторларга әйләнәләр.
2 урнаштыру урыны: стандарт урнаштыру урыны горизонталь.
* Башка юнәлештә кулланылганда, ул микро-редукторлы моторның майлау мае агып чыгуына, йөкләнеш үзгәрүенә китерергә мөмкин, шуның белән горизонталь юнәлешнең үзенчәлекләре үзгәрергә мөмкин.
3, эшкәртү: Зинһар, тәгәрмәчнең чыгу валында бернинди эшкәртү дә башкармагыз.
*Эшкәртү вакытында йөкләнеш, бәрелү, кисү порошогы һ.б. продуктка зыян китерергә мөмкин.
4, Винтлар: Винтларны урнаштырганчы, зинһар, тышкы кыяфәт рәсемендә күрсәтелгән форманы һәм озынлык зурлыгын тикшерегез.
*Миниатюр тешле моторны урнаштырганда, винтлар бик озын, ә беркетелгән шпилькалар бик зур булса, механизмның эчке өлешләренә деформация һәм зыян китерәчәк, ә винтларның үзләренең деформациясе һәлакәтләргә китерәчәк. Моннан тыш, беркетү винты баганасы бик зәгыйфь булганда, ул тотрыксызлыкка яки төшеп китәргә мөмкин, кулланганда игътибарлы булыгыз.
5, Чыгу валын урнаштыру: Зинһар, җилемне сак кулланыгыз.
*Зинһар, җилемнең чыгыш валыннан валга агып керүенә юл куймагыз. Аерым алганда, силикон җилемнәре кебек очучан җилемнәр миниатюр тешле мотор эчендә тискәре йогынты ясарга мөмкин, шуңа күрә аларны кулланудан тыелыгыз һәм эчке механизмның деформациясен һәм ватылуын булдырмас өчен артык басымнан сакланыгыз.
6, миниатюр тешле мотор терминалын эшкәртү: эретеп ябыштыру эшен кыска вакыт эчендә башкарыгыз. (Тәкъдим ителә: эретеп ябыштыру башы температурасы 340 ~ 400 градус, 2 секунд эчендә)
*Терминалның артык кызуы микро-тешле мотор өлешләренең эревүенә китерәчәк һәм начар эчке структура эффектын тудырачак. Моннан тыш, терминал өлешенә басым ясау миниатюр тешле моторның эчке йөкләнешен арттырачак. Бу миниатюр тешле моторның эчке ватылуына китерә.
7, Майлау материалы: Тешле тәгәрмәчнең тайпылыш өлешенә сөртегез.
*Зинһар, аны махсус мохиттә кулланганда сак булыгыз, чөнки микро-редукторлы моторның структура үзенчәлекләренә карап, ул тышка агып чыгарга мөмкин.
8, Әйләнә-тирә мохиткә чыдамлылык диапазонын кулланасызмы? Зинһар, -10℃ ~ + 50℃ диапазонында кулланыгыз, һәм 30% ~ 90% дымлылык ачык булмаска тиеш.
*Күрсәтелгән диапазоннан тыш температурада кулланылганда, тешле тәгәрмәч башының майлавы дөрес эшләмәячәк һәм микро-тәрелмәле мотор кабызылмаячак. (Әгәр башка температура шартлары кирәк булса, без майлау материалын һәм микро-тәрелмәле мотор өлешләрен алыштыра алабыз. Күбрәк мәгълүмат кирәк булса, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез.)
9. Саклау мохитенең рөхсәт ителгән диапазоны Зинһар, -20℃ ~ 65℃ диапазонында саклагыз. Дымлылык 10% ~ 95%, конденсациясез.
*Температура диапазоныннан тыш сакланса, шестерня башының майлавы эшләмәячәк һәм микро шестернялы мотор кабызылмаячак.
10, Коррозия: Зинһар, продуктны коррозияле газ, агулы газ, югары температура, түбән температура һәм югары дымлылык булган мохиттә сакламагыз.
11, Хезмәт итү вакыты? Микро-тешле моторның хезмәт итү вакыты йөкләнеш шартларына, эш режимына һәм куллану мохитенә карап бик нык үзгәрә. Зинһар, продуктның эшләвен тикшереп карагыз. Түбәндәге шартлар микро-тешле моторның хезмәт итү вакытына тәэсир итүче сәбәпләр. Аларны кулланганда, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез.
①Номерланган моменттан артып киткән йөкне куллану
②Еш башлану
③ Алга һәм кире юнәлешләрдә тиз арада борылыш
④Бәхш итү йөкләнеше
⑤Озак вакытлы өзлексез эшләү
⑥Чыгу валына мәҗбүри кире кайтару
⑦Чыгып торган асылма белән рөхсәт ителгән йөк авырлыгыннан артып китү, рөхсәт ителгән тарту йөкләнешен кулланудан артып китү
⑧Тормозлау, кире башлау тогы, PWM тормозлау һ.б. өчен импульслы җайланма.
⑨ Стандарт номиналь спецификацияләрдән тыш көчәнеш куллану
⑩Эшләү температурасы диапазоныннан, чагыштырма дымлылык диапазоныннан артып китмәгез яки махсус мохиттә кулланмагыз.
Башкалар өченкушымталарһәм мохит өчен, зинһар, безнең белән киңәшләшегез. Сезнең ихтыяҗларыгызга туры китереп, без тиешле модельне сайларбыз.
*Зинһар, игътибар итегез:
а. Начар шестерня тешләү аркасында килеп чыккан тавыш яки сыйфат проблемаларыннан саклану өчен җыелган редукторны теләсә нинди рәвештә сүтеп алырга ярамый.
b. Чыгу валын йөкләнешкә тоташтырганда, зинһар, аны теләсә нинди рәвештә бәрмәгез яки кысмагыз. Күчнең күчәре тайпылышы яки кысылу кебек сыйфат проблемаларын булдырмас өчен.
Өстә, белешмә өчен. Зинһар, җитешсезлекләр булса, аңлагыз! Шулай ук инженер белән элемтәгә керегез, без сезнең өчен иң кыска вакыт эчендә җавап бирербез!
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 25 ноябре