Ике төр адымлы мотор бар: биполяр тоташтырылган һәм униполяр тоташтырылган, һәрберсенең үз өстенлекләре һәм кимчелекләре бар, шуңа күрә сезгә аларның үзенчәлекләрен аңларга һәм үзегезгә туры китереп сайларга кирәк.гаризаихтыяҗлар.
Биполяр тоташу
Рәсемдә күрсәтелгән биполяр тоташтыру ысулы бер чыбыкта ике юнәлештә дә ток ага торган йөртү ысулын куллана (биполяр йөртү). Мотор бу ысул белән гадирәк структурага һәм азрак терминалларга ия, ләкин йөртү схемасы катлаулырак, чөнки бер терминалның полярлыгы контрольдә тотылырга тиеш. Ләкин бу төр мотор чыбыкны яхшы куллана һәм нечкә контрольдә тотарга мөмкинлек бирә, шуңа күрә югары чыгу моменты алынырга мөмкин. Моннан тыш, катушкада барлыкка килгән каршы электр хәрәкәт көчен киметергә мөмкин, шуңа күрә түбәнрәк чыдам көчәнешле мотор йөртүчеләре кулланылырга мөмкин.
Бер полюслы тоташу
Рәсемдә күрсәтелгәнчә, бер полюслы тоташуның үзәк краннары бар һәм ток һәрвакыт бер чыбыкта даими юнәлештә ага торган йөртү ысулын куллана (бер полюслы йөртү). Адымлы моторның структурасы катлаулырак булса да, адымлы моторның йөртү схемасы гадирәк, чөнки токны кабызу/сүндерү белән генә идарә итү кирәк. Ләкин аның чыбыгын куллану начар, һәм биполяр тоташу белән чагыштырганда, чыгу моментының яртысын гына алырга мөмкин. Моннан тыш, ток кабызу/сүндерү чыбыкта югары каршы электр хәрәкәт көче тудырганлыктан, югары чыдам көчәнешле мотор йөртүчесе кирәк.
Төп фикерләр
Биполяр тоташуадым моторлары
Бер чыбыкта ике юнәлештә дә ток ага торган йөртү ысулы (биполяр йөртү) кулланыла.
Гади структура, ләкин катлаулы йөртү схемасыадым моторлары.
Урамнарның кулланылышы яхшы һәм контрольдә тоту мөмкинлеге зур, шуңа күрә адым моторлары югары чыгару моменты ала ала.
Катушкада барлыкка килгән каршы электр хәрәкәтләндергеч көчне киметергә мөмкин, шуңа күрә түбән көчәнешле чыдый торган мотор драйверларын кулланырга мөмкин.
Бер полюслы адымлы моторларны тоташтыру
Үзәк кранлы һәм ток һәрвакыт билгеләнгән юнәлештә ага торган ураманы кулланучы йөртү ысулы (бер полюслы йөртү).
Катлаулы структура, ләкин адымлы моторлар өчен гади йөртү схемасы.
Урамнар начар кулланыла, биполяр тоташтыру белән чагыштырганда, адым моторының чыгу моментының яртысы гына алына.
Катушкада югары каршы электр хәрәкәте көче барлыкка килгәнлектән, югары чыдам көчәнешле мотор драйверы кирәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 9 ноябре