Баскыч двигательләрэлектр энергиясен механик энергиягә әверелдерү өчен электромагнитизм куллану принцибы буенча эш. Бу электр импульс сигналларын почмак яки сызыклы күчүгә әйләндерә торган ачык әйләнешле контроль мотор. Бу киң кулланыласәнәгате, аэрокосмос, робототехника, яхшы үлчәү һәм башка өлкәләр, мәсәлән, фотоэлектр киңлеге һәм иярченнәрне карау өчен озынлык кораллары, хәрби кораллар, элемтә һәм радар һ.б. үтүче двигательләрне аңлау мөһим.
Артык артык булмаган очракта, двигательнең тизлеге, асылмалы торышы импульс сигналының ешлыгына һәм импульс санына бәйле, һәм йөк үзгәрүенә тәэсир итми.
Stepги йөртүче импульс сигналын алгач, ул үтүче моторны "адым почмагы" дип аталган билгеләнгән юнәлештә тоташтырырга этәрә, һәм аның әйләнеше билгеле бер караш белән адым саен эшләнә.
Импульслар саны почмак күчерү күләмен контрольдә тоту өчен кулланылырга мөмкин, аннары төгәл урнаштыру ниятенә ирешергә мөмкин; шул ук вакытта, импульсның ешлыгы двигательнең тизлеген һәм тизләнешен контрольдә тоту өчен кулланылырга мөмкин, аннары тизлекне көйләү ниятенә ирешергә мөмкин.
Гадәттә двигательнең роторы даими магнит булып тора, ток статор әйләнеше аша үткәндә, статор әйләнеше вектор магнит кырын барлыкка китерә. Бу магнит кыры роторны карашны әйләндерергә этәрәчәк, шулай итеп роторның пар магнит кырларының юнәлеше статор кыры юнәлеше белән бер үк булыр. Статорның вектор кыры бер караш белән әйләнгәч. Ротор шулай ук бу кырны бер караш буенча бара. Eachәрбер электр импульсын кертү өчен, мотор алга таба бер сызыкны әйләндерә. Чыгышның почмаклы күчүе импульс кертү санына пропорциональ һәм тизлек импульс ешлыгына пропорциональ. Энергия тәртибен үзгәртеп, двигатель борылачак. Шулай итеп, сез импульслар санын, ешлыгын һәм двигательнең әйләнешен контрольдә тоту өчен, һәр этапта двигательнең энергиясен тәртипкә китерә аласыз.
Пост вакыты: 15-2023 май