Автоматизация, робототехника яки хәрәкәтне төгәл контрольдә тоту өчен дөрес моторны сайлаганда, сызыклы двигательләр һәм баскыч двигательләр арасындагы аерманы аңлау бик мөһим. Икесе дә сәнәгать һәм коммерция кушымталарында төрле максатларга хезмәт итәләр, ләкин алар бөтенләй башка принциплар буенча эшлиләр. Бу комплекслы кулланма төзелештә, эштә, эффективлыкта, идеаль куллану очракларында аларның төп аермаларын өйрәнә, сезгә карар кабул итәр өчен.
Сызыклы моторларны аңлау
Сызыклы моторлар ничек эшли
Сызыклы двигательләр, нигездә, туп винталары яки каешлар кебек механик конверсия системаларын таләп итмичә, туры сызыклы хәрәкәт ясый торган әйләнүче моторларның "теркәлмәгән" версияләре. Алар электромагнит кәтүкләрен үз эченә алган төп өлештән һәм магнит кырын барлыкка китерүче икенчел өлештән (платен яки магнит трек) тора. Электр токы кәтүкләр аша үткәндә, туры сызыклы хәрәкәт булдыру өчен, магнит кыры белән үзара бәйләнештә тора.
Сызыклы моторларның төп характеристикалары:
Туры диск системасы (механик тапшыру компонентлары юк)
Highгары тизләнеш һәм тизлек (кайбер модельләр 10 м / стан артып китә)
Бик төгәл позицияләү (суб-микрон резолюциясе мөмкин)
Арткы яисә механик кием юк диярлек
Dynamгары динамик җавап (тиз хәрәкәтләр өчен идеаль)
Чикләнгән инсульт озынлыгы (киңәйтелгән магнит юлларын кулланмаса)
Stepper Motors-ны аңлау
Stepper Motors ничек эшли
Баскыч моторлар - дискрет адымнарда хәрәкәт итүче, электр импульсларын төгәл механик әйләнешкә әйләндерүче әйләнүче моторлар. Алар рәттән фазаларны энергия белән эшләп, роторның (анда даими магнитлар бар) артуда магнит кыры белән тигезләнүенә китерәләр. Кургаш винталары яки башка механик системалар белән парлашканда, алар турыдан-туры сызыклы хәрәкәт ясый ала.
Степпер Моторларның төп характеристикалары:
Ачык цикл белән идарә итү (гадәттә кире элемтә таләп итми)
Стационар булганда искиткеч тоту моменты
Яхшы түбән тизлектәге момент характеристикалары
Төгәл позицияләү (гадәттә адымга 1,8 °, яки 200 адым / революция)
Күп кушымталар өчен чыгымлы
Артык йөкләнгән очракта адымнарны югалтырга мөмкин
Сызыклы һәм Степпер Моторлар арасындагы төп аермалар
1. Хәрәкәт төре
Сызыклы мотор: турыдан-туры хәрәкәт ясый
Stepper Motor: әйләнү хәрәкәте җитештерә (сызыклы хәрәкәт өчен конверсия таләп итә)
2. Механик катлаулылык
Сызыклы мотор: азрак хәрәкәтләнүче өлешләр белән гади система
Степпер моторы: сызыклы кушымталар өчен өстәмә компонентлар (корыч винталар, каешлар һ.б.) кирәк
3. Тизлек һәм тизләнеш
Сызыклы мотор: Supгары тизләнеш (еш> 10 м / с²) һәм югары тизлек
Степпер мотор: Механик компонентлар һәм момент характеристикалары белән чикләнгән
4. Төгәллек һәм карар
Сызыклы мотор: Суб-микрон резолюциясе дөрес җавап белән мөмкин
Степпер мотор: Адым күләме белән чикләнгән (яхшы механика белән ~ 0.01 мм)
5. Хезмәт күрсәтү таләпләре
Сызыклы мотор: Виртуаль хезмәт күрсәтүсез (контакт өлешләре юк)
Степпер мотор: Механик компонентлар вакыт-вакыт хезмәт күрсәтүне таләп итә
6. Чыгымнарны карау
Сызыклы мотор: Initialгары башлангыч бәя, ләкин потенциаль түбән гомер бәясе
Степпер мотор: Түбән бәя, ләкин хезмәт күрсәтү чыгымнары зуррак булырга мөмкин
7. Көч / момент характеристикалары
Сызыклы мотор: Тизлек диапазонында эзлекле көч
Степпер мотор: Момент тизлек белән сизелерлек кими
Кайчан сызыклы мотор сайларга
Сызыклы моторлар кирәк булган кушымталарда өстен:
Ультра югары төгәл позицияләү (ярымүткәргеч җитештерү, оптик системалар)
Бик югары тизлек (төрү, сортлау системалары)
Чиста бүлмә мохите (механик компонентлардан кисәкчәләр барлыкка килми)
Минималь хезмәт белән озак вакытлы ышанычлылык
Механик артка кайту кабул ителмәгән туры диск таләпләре
Кайчан моторны сайларга
Баскыч двигательләр өчен идеаль:
Уртача төгәл таләпләр белән бәягә сизгер кушымталар
Момент тоту мөһим системалар
Гадилек бәяләнгән ачык цикл белән идарә итү системалары
Түбән-урта тизлек кушымталары
Вакыт-вакыт сагынылган адымнар катастрофик түгел
Гибрид чишелешләр: Сызыклы Степпер Моторлар
Кайбер кушымталар ике технологиянең аспектларын берләштергән сызыклы үтүче двигательләрдән файда күрәләр:
Stepгары мотор принципларын кулланыгыз, ләкин туры сызыклы хәрәкәт ясагыз
Механик конверсия белән әйләнүче үгиләргә караганда яхшырак төгәллек тәкъдим итегез
Чын сызыклы двигательләргә караганда арзанрак, ләкин кайбер чикләүләр белән
Хәрәкәт белән идарә итүдә киләчәк тенденцияләр
Мотор технологиясе пейзажы үсешен дәвам итә:
Яхшыртылган сызыклы мотор конструкцияләре чыгымнарны киметә
Ябык цикллы адымнар системасы эш аермасын каплый
Интеграль акыллы контроллерлар ике вариантны да кулайрак итә
Материаль алгарыш эффективлыкны һәм көч тыгызлыгын яхшырта
Сезнең заявка өчен дөрес сайлау
Сызыклы һәм баскыч двигательләр арасыннан сайлаганда бу факторларны карагыз:
Төгәл таләпләр
Тизлек һәм тизләнеш кирәк
Мөмкин булган бюджет (башлангыч һәм озак вакытлы)
Хезмәт күрсәтү мөмкинлекләре
Системаның гомер озынлыгы
Экологик шартлар
Күпчелек ультра югары җитештерүчән кушымталар өчен сызыклы двигательләр, бәяләренең югары булуына карамастан, чагыштыргысыз мөмкинлекләр бирә. Күпчелек гомуми промышленность кушымталары өчен, экстремаль җитештерү таләп ителмәгән, үтүче двигательләр чыгымлы һәм ышанычлы чишелеш булып кала.
Сызыклы двигательләр һәм үтүче двигательләр арасындагы бу төп аермаларны аңлап, сез конкрет кушымтагыз өчен эшне, ышанычлылыкны һәм гомуми бәяне оптимальләштерүче мәгълүматлы карар кабул итә аласыз.
Пост вакыты: 29-2025 апрель