Моторлар ярдәмендә җиһазлар эшләгәндә, әлбәттә, кирәкле эш өчен иң моторны сайларга кирәк.Бу кәгазь моторны сайлаганда һәркем өчен белешмә булыр дип өметләнеп, чиста моторның, баскыч моторның һәм чистасыз моторның характеристикаларын, эшләвен һәм характеристикаларын чагыштырачак.Ләкин, бер үк мотор категориясендә спецификацияләр күп булганлыктан, зинһар, аларны белешмә өчен генә кулланыгыз.Ниһаять, җентекле мәгълүматны һәр двигательнең техник спецификасы аша расларга кирәк.
Кечкенә двигательнең үзенчәлекләре: Түбәндәге таблицада баскыч мотор, кисточка моторы һәм щеткасыз двигатель үзенчәлекләре ясала.
| Баскыч мотор | Чистартылган двигатель | Чиста мотор | |
| Әйләнү ысулы | Драйвер схемасы һәр фазаның тәртибен билгеләү өчен кулланыла (ике этап, өч этап һәм биш этап) арматура әйләнешенең.
| Арматура токы чиста һәм коммутаторның контакт ректификатор механизмы аша күчә. | Чистасыз чиста һәм коммутаторны магнит полюс позициясе сенсоры һәм ярымүткәргеч ачкыч белән алыштырып тормышка ашыралар.
|
| саклагыч | кирәк | кирәкмәгән | кирәк |
| моменты | Моменты чагыштырмача зур.(аеруча аз тизлектә момент)
| Башлау моменты зур, һәм момент арматура токына пропорциональ.(Момент уртачадан югары тизлектә чагыштырмача зур) | |
| Әйләнү тизлеге | Моменты чагыштырмача зур.(аеруча аз тизлектә момент)
| Ул арматурага кулланылган көчәнешкә пропорциональ.Йөк моментының артуы белән тизлек кими | |
| Speedгары тизлек әйләнеше | Ул кертү импульс ешлыгына пропорциональ.Түбән тизлек диапазонында баскыч мәйданыннан high highгары тизлектә әйләнү кыен (аны әкренләтергә кирәк) | Чиста һәм коммутаторның төзәтүче механизмының чикләнүе аркасында максималь тизлек берничә мең әйләнешкә җитә ала | Меңнәрдән дистәләрчә мең әйләнешкә кадәр
|
| Тормышны әйләндерү | Бу тормыш алып бару белән билгеләнә.Дистәләрчә мең сәгать
| Чиста һәм коммутатор киеме белән чикләнгән.Йөзләрчә меңнәрчә сәгать
| Бу тормыш алып бару белән билгеләнә.Дистәләрчә меңнәрдән йөзләрчә меңнәрчә сәгать
|
| Алга һәм кире әйләнү ысуллары | Драйвер схемасының дулкынлану этапларының эзлеклелеген үзгәртергә кирәк
| Пин көчәнешенең полярлыгын кире кайтарыгыз
| Драйвер схемасының дулкынлану этапларының эзлеклелеген үзгәртергә кирәк
|
| контрольлек | Команда импульсы белән билгеләнгән әйләнү тизлеген һәм позициясен ачык әйләндерү контроле үткәрелергә мөмкин (ләкин адымнан чыгу проблемасы бар) | Даими тизлек әйләнеше тизлекне контрольдә тотуны таләп итә (тизлек сенсорларын кулланып кире элемтә).Момент ток белән пропорциональ булганлыктан, момент белән идарә итү җиңел | |
| Аны алу ничек җиңел | Easyиңел: сортлары бик күп | Easyиңел: күп җитештерүчеләр һәм сортлар, күп вариантлар
| Авырлыклар: махсус кушымталар өчен махсус двигательләр |
| Бәя | Әгәр дә машина йөртүче схемасы кертелсә, бәя кыйммәт.Чиста моторга караганда арзан
| Магнитны яңарту аркасында чагыштырмача арзан, үзәксез двигатель бераз кыйммәт. | Әгәр дә машина йөртүче схемасы кертелсә, бәя кыйммәт.
|
Микро двигательләрне чагыштыру: Радар схемасында төрле кечкенә двигательләрнең эш чагыштырмасы күрсәтелгән.
Микро баскыч моторның тизлек момент характеристикалары: Эш диапазоны белешмәсе (даими ток саклагыч)
● Даими эш (бәяләнгән): моментның якынча 30% үз-үзен башлау өлкәсендә һәм баскыч мәйданында саклагыз.
● Кыска вакыт эшләве (кыска вакыт рейтингы): моментны үз-үзеңне башлап җибәрү өлкәсендә һәм баскыч мәйданыннан читтә 50% ~ 60% диапазонында тот.
● Температураның күтәрелүе: югарыдагы йөк диапазоны һәм хезмәт шартларында двигательнең изоляция дәрәҗәсе таләпләренә җавап бирегез
Төп фикерләр турында кыскача мәгълүмат:
1) Чиста мотор, баскыч двигатель һәм щеткасыз двигатель кебек моторларны сайлаганда, кечкенә двигательләрнең характеристикалары, эшләве һәм характеристик чагыштыру нәтиҗәләре мотор сайлау өчен белешмә буларак кулланылырга мөмкин.
2) Чиста мотор, баскыч мотор һәм щетсыз мотор кебек моторларны сайлаганда, бер үк категориядәге двигательләр берничә спецификацияне үз эченә ала, шуңа күрә кечкенә двигательләрнең характеристикаларын, эшләнешен һәм характеристикаларын чагыштыру нәтиҗәләре белешмә өчен генә.
3) Чиста моторы, баскыч мотор һәм щеткасыз двигатель кебек моторларны сайлаганда, тулы мәгълүмат һәр двигательнең техник спецификасы аша расланырга тиеш.
Пост вакыты: Ян-04-2023