Беренчедән, безгә телескопик структураның "бозыклы инновация" түгел икәнен аңларга кирәк. Билгеләү буенча, бу механик структураны заманча смартфоннарда табарга ярамый, ә ул тулы экранны нуль чиктә күрсәтү өчен махсус чишелеш. Ләкин бу аның инновацион яки иҗади булуына комачауламый, һәм кулланучылар мондый яңа продукт өчен түләргә шат һәм шатланалар.
Чынлыкта, җыела торган алгы линза бик оста дизайн. Чөнки кулланучыларның алгы якка караган фотоларны куллану ешлыгы һәм озынлыгы бик югары түгел. Камераны яшерү ысулын табу һәм аны кирәк булганда гына "ачыклау" "экономиялерәк" булыр иде. Шуңа күрә кәрәзле телефон инженерлары ... кулланганнар.миниатюр адым моторыалгы линзаны күтәрү мәсьәләсен хәл итү өчен.
Сез моны бер өскә, бер төшүгә генә кызык дип уйларга мөмкин, ләкин күренеш артында инженерларга микро-баскычлы двигательләр, бәйсез драйвер интеграль схемалары, төгәл контроль алгоритмнары һәм сыйфатны сынау кебек логик процессларның тулы җыелмасын исәпкә алырга кирәк, бу чишелешнең рәсми массакүләм җитештерү алдыннан ышанычлылыгын һәм чыдамлыгын тикшерү өчен.
Бу механик трансмиссиянең төп структурасы өч өлештән тора: адым моторы, редуктор һәм трансмиссия җепселләре.
Һәр күтәрүдә, көч булдыру өчен адым моторына таяныгыз, төгәл киметү тартмасы аша моментны көчәйтегез, винт әйләнешен эшләтегез, алгы камераны дистәләгән мең күтәрү һәм төшерүне торгызу гамәлләрен башкару өчен җитәрлек трансмиссия көче белән тәэмин итегез.
Механик привод - башка сәнәгать өлкәләрендә киң кулланыла торган инновацион инженерлык конструкциясе түгел, ләкин мондый механизмны 10 мм дан артмаган калынлыктагы смартфонга ничек урнаштырырга - инженерлар өчен чишү авыр мәсьәлә.
Үзе үк төгәл электрон продуктлар, эчке киңлек бик чикләнгән, механик конструкцияне йөртү һәм буферлау өчен бу ихтыяҗ күп урын алырга тиеш, шуңа күрә5 мм микро адымлы моторзур куллануда!
Шунысын да әйтергә кирәк, адым моторының эшләү принцибына бераз аңлатма. Ул импульс сигналларын почмак яки сызыклы күчешләргә әйләндерә торган ачык цикллы идарә итү моторы, һәм ул заманча санлы программа белән идарә итү системаларының башкару блокларында еш кулланыла. Аның характерлы өстенлеге - "импульс сигналын төгәл идарә итү", без тизлекне төгәл көйләү һәм урнаштыру өчен импульслар ешлыгын һәм санын контрольдә тота алабыз.
Ләкин күтәрү модуле тулысынча тәмамланмаганлыктан, аны корпусның өске өлешенә ничек урнаштырырга икәнлеге дә бер кыенлык тудыра. Бу төп PCB өске өлешенә зур йогынты ясалачагын аңлата, бу аскы катламның эчке структурасын тагын да үзгәртә.
Дизайн буенча барысы да әзер булгач, киләсе адым - сыйфат контроле инженериясен тикшерү. Инженерларга беренче чиратта, алмаштыру циклы ихтималын тулысынча капларлык озын хезмәт итү гомере тәэмин итәргә кирәк. Зур күләмле мәгълүматларны тикшеренүдән соң, кулланучы көненә 50 тапкыр селфи күренешенә шалтыраткан очракта, өч еллык гадәти куллану циклын гарантияләргә мөмкин. Бу шулай ук куллануны сайлауның сәбәбе.5 мм микро адымлы мотор, адым моторының тотрыклылыгы һәм озын гомер, һәм иң яхшы уенның өстенлеген төгәл контрольдә тоту.
Бу - 0,4 мм винт адымы, 6 тапкыр кабызу, 2,4 мм винтлы трос, якынча 8 мм нәтиҗәле мотор йөреше, шулай ук йөртүче көйләүләренә карап өскә һәм аска хәрәкәтләнә торган тайгаклы 5 мм сызыклы адымлы мотор. Мотор бик кечкенә һәм югары төгәллекле электр һәм электрон җиһазлар өчен кулланылырга мөмкин.
Менә бу моторның төп параметрлары, әгәр сез безнең белән аралашырга һәм хезмәттәшлек итәргә телисез икән, зинһар, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз.
| Модель № | SM5-PG-Сызыклы |
| Мотор төре | Сызыклы адымлы мотор, тизлек тартмасы белән |
| Мотор диаметры | 5 мм |
| Номиналь көчәнеш | 5 В даими ток |
| Редуктор нисбәте | 20.5 : 1 |
| Баскыч почмагы | 18°/АДЫМ |
| Кургаш винт адымы | 0,4 мм |
| Кургаш винт башлана | 6 старт |
| Адым почмагы | 22,5° |
| Инсульт | Якынча 8 мм |
| Тарту көче | 250 г (5В/2400PPS) |
Без клиентларыбыз белән тыгыз элемтәдә торабыз, аларның ихтыяҗларын тыңлыйбыз һәм үтенечләрен үтәбез. Без ике як өчен дә отышлы партнерлыкның нигезе - продукт сыйфаты һәм клиентларга хезмәт күрсәтү дип саныйбыз.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. - моторларны тикшерү һәм эшләү, мотор кушымталары өчен гомуми чишелешләр, шулай ук мотор продуктларын эшкәртү һәм җитештерү белән шөгыльләнүче профессиональ тикшеренү һәм җитештерү оешмасы. Ltd. 2011 елдан бирле микромоторлар һәм аксессуарлар җитештерүгә махсуслашкан. Безнең төп продуктларыбыз: миниатюр адымлы моторлар, шестернялы моторлар, шестернялы моторлар, су асты этәргечләре, мотор йөртүчеләре һәм контроллерлары.
Безнең команда микромоторларны проектлау, эшләү һәм җитештерү өлкәсендә 20 елдан артык тәҗрибәгә ия, һәм ул продуктлар эшли һәм махсус ихтыяҗларга туры китереп клиентлар дизайнын ясарга ярдәм итә ала! Хәзерге вакытта без, нигездә, Азия, Төньяк Америка һәм Европаның йөзләгән илләрендәге, мәсәлән, АКШ, Бөекбритания, Корея, Германия, Канада, Испания һ.б. клиентларга сатабыз. Безнең "намуслылык һәм ышанычлылык, сыйфатка юнәлтелгән" бизнес фәлсәфәбез, "клиент беренче урында" кыйммәт нормалары нәтиҗәлелеккә юнәлтелгән инновацияләрне, хезмәттәшлекне, предприятиенең нәтиҗәле рухын яклый, "төзе һәм уртаклаш" системасын булдырырга ярдәм итә. Соңгы максат - клиентларыбыз өчен максималь кыйммәт тудыру.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 7 феврале