28 адымлы мотор - кечкенә адымлы мотор, һәм аның исемендәге "28" гадәттә моторның тышкы диаметры 28 мм зурлыгын аңлата. Адымлы мотор - электр импульс сигналларын төгәл механик хәрәкәтләргә әйләндерә торган электр моторы. Ул берьюлы бер импульс сигналын кабул итеп һәм роторны билгеләнгән почмак (адым почмагы дип атала) белән хәрәкәтләндереп, төгәл позиция контроленә һәм тизлек контроленә ирешә ала.
In 28 адымлы мотор, бу миниатюризация аларны урын чикләнгән һәм төгәл позицияләү контроле таләп ителгән кушымталар өчен яраклы итә, мәсәлән, офис автоматизациясе җиһазлары, төгәл кораллар, электрон җиһазлар, 3D бастыру җиһазлары һәм җиңел роботлар. Дизайнга карап, 28 адымлы двигатель төрле адым почмакларына ия булырга мөмкин (мәсәлән, 1,8° яки 0,9°) һәм төрле эшләү үзенчәлекләрен тәэмин итү өчен төрле фаза саны булган чыбыклар белән җиһазландырылырга мөмкин (ике фазалы һәм дүрт фазалы киң таралган). Моннан тыш, 28 адымлы двигатель гадәттә драйвер белән бергә кулланыла, ул двигательнең эшләү эшчәнлеген, шул исәптән шомалыкны, шау-шуны, җылылык чыгаруны һәм момент чыгаруны оптимальләштерү өчен, агымдагы дәрәҗәне һәм контроль алгоритмнарын көйләү юлы белән кулланыла.
42 адымлы мотор - зурлык спецификациясе буенча адымлы мотор, һәм аның исемендәге "42" аның корпусының яки урнаштыру фланецының 42 мм диаметрын аңлата. Адымлы мотор - электр импульс сигналларын дискрет хәрәкәт адымнарына әйләндерә торган электр моторы, һәм әйләнү почмагын һәм мотор валының тизлеген керү импульслары санын һәм ешлыгын контрольдә тоту юлы белән төгәл контрольдә тотарга мөмкин.
42 адымлы моторгадәттә, 28 адымлы двигатель кебек кечерәк зурлыктагы двигательләр белән чагыштырганда зуррак үлчәмгә һәм массага ия, һәм шуңа күрә югарырак момент чыгару сыйдырышлыгы бирә ала, бу аларны зуррак көч приводлары таләп итә торган кушымталар өчен кулайрак итә. Бу двигательләр автоматизация җиһазлары, 3D принтерлар, робототехника, төгәл приборлар, сәнәгать җитештерү җиһазлары, шулай ук уртача һәм зур йөкләнешләр өчен төгәл позиция контролен һәм привод таләп итә торган зур офис автоматизациясе җайланмалары кебек киң кулланылышларда кулланыла.
42 адымлы моторшулай ук, конструкциягә карап, төрле сандагы фазаларга (гадәттә ике һәм дүрт) бүленергә мөмкин һәм төрле адым почмаклары белән тәкъдим ителә (мәсәлән, 1,8°, 0,9° яки хәтта кечерәк бүленешләр). Гамәлдә, яхшырак эшчәнлеккә ирешү өчен, еш кына 42 адымлы двигатель яраклы драйвер белән бергә кулланыла. Нәтиҗәлелекне, шомалыкны һәм тавышны киметүне оптимальләштерү өчен ток, интерполяция һәм башка параметрларны көйләргә мөмкин.
三、28 адымлы мотор һәм 42 адымлы мотор арасындагы төп аермалар - зурлык, момент чыгару, куллану һәм кайбер эшчәнлек параметрлары:
1, Зурлык:
-28 адымлы мотор: якынча 28 мм монтаж фланецы яки шасси OD зурлыгы булган адымлы моторга карый, ул кечерәк һәм урын чикләнгән һәм зурлыгы мөһим булган кушымталарда куллану өчен яраклы.
-42 баскычлы моторлар: 42 мм монтаж фланецлы яки корпусның OD зурлыгы булган баскычлы моторлар, алар 28 баскычлы моторга караганда зуррак һәм зуррак момент бирә ала.
2. Момент чыгышы:
-28 адымлы мотор: Кечкенә зурлыгы һәм җиңел авырлыгы аркасында, максималь чыгу моменты гадәттә кечкенә һәм җиңел йөкләнеш яки төгәл позицияләү контроле өчен яраклы, мәсәлән, кечкенә җиһазларда, төгәл приборларда яки кулланучы электроникасында.
-42 адымлы мотор: момент чыгару күләме чагыштырмача зур, гадәттә 0,5 НМ яки аннан да югарырак, зуррак хәрәкәтләндерү көче яки югарырак йөкләнеш сыйдырышлыгы таләп иткән очраклар өчен яраклы, мәсәлән, 3D принтерлар, автоматизация җиһазлары, сәнәгать контроль системалары һ.б.
3. Эшчәнлек үзенчәлекләре:
-Икесенең дә эшләү принцибы бер үк, икесе дә импульс сигналы аша почмакны һәм позицияне төгәл контрольдә тота, ачык цикл белән идарә ителә, тупланган хата юк һәм башка үзенчәлекләр.
- Тизлек һәм момент арасындагы мөнәсәбәт, 42 адымлы двигатель, зуррак физик үлчәмнәре һәм эчке дизайны аркасында, билгеле бер көч чикләүләре астында югарырак һәм тотрыклы момент бирә ала.
4. куллану сценарийлары:
-28 адымлы моторлар миниатюризация, аз энергия куллану һәм югары төгәллек таләп ителә торган куллану мохитләре өчен күбрәк яраклы.
-42 адымлы моторлар, зуррак үлчәмнәре һәм көчлерәк момент чыгаруы аркасында, зуррак хәрәкәт диапазоны һәм этәрү көче таләп итә торган кушымталар өчен күбрәк яраклы.
Кыскасы, 28 адымлы мотор һәм 42 адымлы мотор арасындагы аерма, нигездә, физик үлчәмнәрдә, бирелә торган максималь моментта һәм нәтиҗәдә билгеләнә торган төрле куллану өлкәләрендә. Сайлау момент, тизлек, киңлек зурлыгы һәм чынбарлыктагы куллану өчен кирәкле башка факторлар комбинациясенә нигезләнергә тиеш.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 9 мае