Мотор белән электр моторы арасында аерма юк?

Мотор белән электр моторы арасында зур аерма бар. Бүген без икесенең кайбер аермаларын карап чыгарбыз һәм алар арасындагы аерманы тагын да аерырбыз.

 

Электр моторы нәрсә ул?

Электр двигателе - электромагнит җайланмасы, ул электромагнит индукция законнары нигезендә электр энергиясен үзгәртә яки җибәрә.

Двигатель схемада М хәрефе белән күрсәтелә (иске стандартта D) һәм аның төп функциясе - приборлар яки төрле машиналар өчен электр чыганагы буларак йөртү моментын җитештерү, ә генератор схемада G хәрефе белән күрсәтелә һәм аның төп функциясе - электр энергиясен механик энергиягә әверелдерү.

一. Мотор бүленеше һәм классификация

1. Эшче электр белән тәэмин итү төренә карап: бүләргә мөмкинDC моторыһәм двигатель.

 

2. Структурасы һәм эш принцибы буенча аны бүләргә мөмкинDC моторы, асинхрон мотор һәм синхрон двигатель.

 

3.

 

4. Максат буенча, моторны бүләргә мөмкин: машина йөртү өчен двигатель һәм контроль өчен мотор.

 

5.

 
6. Эш тизлеге буенча аларны бүләргә мөмкин: югары тизлекле моторлар, аз тизлекле моторлар, даими тизлекле двигательләр һәм тизлек белән идарә итүче двигательләр. Түбән тизлекле двигательләр тизлек моторларына, электромагнит кыскарту моторларына, мотор моторларына һәм тырнак полюслы синхрон двигательләргә бүленәләр.
 

二. Электр моторы нәрсә ул

 

Электр моторы (мотор) - электр энергиясен механик энергиягә әйләндерүче җайланма. Бу әйләнүче магнит кырын барлыкка китерү һәм роторда (мәсәлән, карчык капкасы ябык алюминий каркас кебек) магнитоэлектрик әйләнү моментын формалаштыру өчен энергияле ботинкаларны куллану. Электр двигательләре бүленәDC моторларыһәм кулланылган электр чыганагы буенча AC двигательләре. Электр системаларында күпчелек электр моторлары синхрон яки асинхрон булырга мөмкин AC моторлары (мотор статоры магнит кыры тизлеге һәм ротор әйләнү тизлеге синхрон тизлекне сакламый). Электр моторы, нигездә, статор һәм ротордан тора. Магнит кырында энергияле чыбыкның хәрәкәт юнәлеше ток юнәлеше һәм магнит индукция сызыклары (магнит кыры юнәлеше) белән бәйле. Моторның эш принцибы - магнит кыры токка көч булып, двигательнең әйләнүенә китерә.

 

Electric Электр моторының төп структурасы

 

1. Өч фазалы асинхрон моторның структурасы статор, ротор һәм башка аксессуарлардан тора.

 

2. DC двигателе сигез почмаклы, тулы ламинатланган структурага ия, алга һәм кире әйләнү кирәк булган автоматик идарә технологиясе өчен яраклы. Алар шулай ук ​​клиент таләпләренә туры китереп дулкынландыргыч әйберләр белән ясалырга мөмкин. Toзәк биеклеге 100 - 280 мм булган двигательләрдә компенсация әйләнеше юк, ләкин үзәк биеклеге 250 мм һәм 280 мм булган двигательләр махсус шартлар һәм ихтыяҗлар буенча компенсация әйләнеше белән ясалырга мөмкин, һәм үзәк биеклеге 315 - 450 мм булган двигательләр компенсация әйләнешенә ия. -7зәк биеклеге 500-710 мм булган моторларның үлчәмнәре һәм техник таләпләре IEC халыкара стандартларына туры килә, һәм двигательләрнең механик үлчәмле толерантлыгы ISO халыкара стандартларына туры килә.

 

 

Мотор белән электр моторы арасында аерма бармы?

 

Электр двигательләренә двигательләр дә, генераторлар да керә. Бу генераторлар һәм двигательләр өчен гомуми термин, һәм икесе аерма белән концептуаль рәвештә аерыла. Электр моторы - двигательнең эш режимының берсе, ләкин ул электр режимында эшли, димәк, электр энергиясе башка энергия формаларына әверелә; моторның бүтән эш режимы - генератор, ул энергия җитештерү режимында эшли, башка энергия формаларын электр энергиясенә әйләндерә. Ләкин, синхрон моторлар кебек кайбер двигательләр, гадәттә, генератор буларак еш кулланыла, ләкин шулай ук ​​турыдан-туры электр моторы буларак кулланылырга мөмкин. Асинхрон двигательләр еш кына электр моторлары буларак кулланыла, ләкин, гади периферик компонентлар өстәп, генератор буларак та кулланырга мөмкин.